26日，3.28萬噸石材從「格林帕斯」輪卸入廈門港海翔碼頭，這標誌著首條「絲路海運」石材航線累計運量正式突破800萬噸大關。
福建省是中國乃至全球知名的石材生產、貿易基地。「絲路海運」石材航線連接印度卡基納達港、坎德拉港，以及福建沿海的廈門港等港口，全程3000多海裡。石材原料抵達廈門港後，將快速清關並轉運至鄰近的泉州加工基地進行加工，成品銷往全球130多個國家和地區。
6月26日，3.28萬噸石材從「格林帕斯」輪卸入廈門港海翔碼頭。 胡嘉睿 攝
為高效推動「絲路海運」港航貿一體化發展，廈門邊檢總站東渡邊檢站為航運企業、碼頭及石材加工企業定製專屬服務方案，組建「絲路快檢」服務組，由精通外語的民警擔任組員，為船舶的「快進快出」「大進大出」提供比船先到、即靠即檢、優報優檢的通關服務，賦能「絲路海運」高效運轉。
在碼頭現場，福建絲路海運運營有限公司相關負責人表示，廈門港優越的地理位置和邊檢機關為企業提供的便利服務成就了一流的口岸營商環境，加上專業化的碼頭服務水平和強大的石材產業集聚效應，促使廈門港成為「絲路海運」石材航線主要物流通道。
未來，廈門港將持續擴大對外開放，把「石材經驗」複製到更多貨種領域，為加快構建新發展格局和高質量共建「一帶一路」發揮更大作用。