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劉強東叫板美團,京東重啟前置倉-快遞搜

即時零售,劉強東志在必得。

京東秒送倉加碼即時零售

近日,京東物流推出行業首創的「秒送倉」倉配一體服務,創新採用了「共享前置倉+自營配送」模式,為商家打造「入倉即享」的分鐘級即時履約服務,顯著降低商家即時零售入場門檻。

具體而言,京東物流的「秒送倉」通過提前將商品部署在距離消費者最近的倉儲節點,減少搬運次數和搬運距離,而後憑藉成熟的物流網絡和自營配送體系,實現核心區域訂單平均30分鐘內送達。

此外,「秒送倉」的共享倉模式,可以幫助商家擺脫自建倉高投入、高成本運營的難題,通過智能化系統實現商品的高效管理。

據悉,京東物流的「秒送倉」服務已經幫助某品牌的商品實現了最快15分鐘送達,有效推動了其即時零售業務的快速發展和生意增長。

京東秒送倉的推出,標誌著京東在即時零售領域又邁出了關鍵一步。

與京東秒送倉對應的,是美團閃電倉。作為美團閃購業務的核心支撐,閃電倉已成為美團即時零售戰略的重要組成部分。截至目前,美團閃購已在全國建設了超過3萬家閃電倉,覆蓋全國200多個城市,2027年預計將達到10萬個。

圖源:第一財經

其中,美團閃電倉的核心理念是打造專注於線上經營、30分鐘送達的即時零售供給模式。

具體而言,在美團閃電倉模式下,合作商家負責門店選址、租倉、商品採購以及倉店日常運營,且只做線上經營。美團則通過大數據為商家提供線上經營指導服務,包括為其提供更豐富精準、更具性價比的商品貨源、組貨方案,對其選址選品定價給出建議,並提供訂單配送服務。

整體而言,美團閃電倉的模式相對輕資產,這不僅降低了商家的入場門檻,也為美團快速擴大市場份額提供了便利條件。

通過對比,我們可以了解到,兩者的區別在於京東秒送倉具備共享倉模式,無需商家自建倉店,而美團閃電倉需要商家自建。

因而,從某種程度上來說,京東秒送倉具備一定的差異化優勢。未來,京東或許可以憑藉秒送倉加速其在即時零售領域的戰略布局。

即時零售戰火持續升級

今年,即時零售戰場十分熱鬧。而當下,即時零售市場已形成清晰的「三國殺」格局。其中,美團、京東和阿里三大巨頭圍繞著生態協同和配送效率展開深度博弈。

今年2月,京東以「品質外賣」作為切入點,通過「零佣金+全社保+百億補貼」組合拳直擊美團腹地。

截至目前,京東外賣日訂單量已突破2500萬單,品質餐飲門店入駐超過150萬家,外賣全職騎手數量也超過12萬人。

值得一提的是,京東完成了對達達集團的私有化。

圖源:瑞恩IPO上市

今年1月,達達收到京東提交的初步非約束性提案。4月,達達集團宣布達成私有化交易。6月,達達召開臨時股東大會,通過私有化協議。

從京東提出私有化達達,到完成對達達的私有化,用時不到半年時間。如此迅速的私有化過程,或許緣於京東外賣與美團、餓了麼的激烈競爭。

入局外賣以來,京東以達達作為主要運力,與美團和餓了麼展開競爭,爭奪即時零售市場。完成對達達的私有化,意味著京東外賣的配送能力將進一步提升,從而逐步構建起全場景覆蓋的即時配送體系。

除此之外,京東物流於6月24日宣布隨著京東外賣業務的迅猛發展,京東物流開始招募全職騎手,參與京東外賣的配送服務。

此前,劉強東就談到,京東外賣每天都有3000到4000人入職,但最主要的問題是HR不夠。因而,京東物流的加入,有助於加速全職騎手的招募速度,同時提升全職騎手的服務水平,從而整體優化京東外賣的消費者體驗。

圖源:餓了麼

即時零售競爭的關鍵:技術和供應鏈

首先,AI算法、大數據預測、自動化設備等技術創新是效率提升的關鍵。例如,美團的算法優化與智能調度系統能夠實時處理海量訂單與複雜交通信息,動態規劃最優配送路徑,極大提升了配送效率。

圖源:美團外賣

京東的智能倉儲系統能夠有效提升揀貨效率,同時實現倉儲動態的精準可視化管理。

整體而言,技術的創新能有效降低傳統物流鏈條中的時間和人力成本,從而提升配送效率,實現商品的分鐘級送達。

此外,即時零售的效率革命不僅是配送速度的提升,更是一種融合線上線下資源、重構供應鏈效率的商業模式。而閃電倉和秒送倉正是通過本地化倉儲和即時配送網路,實現了訂單的30分鐘送達。


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