| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 需求不穩定，聯邦快遞調整網絡減少運行飛機－快遞搜
聯邦快遞（FedEx）在第四財季退役了12架飛機，力求使網絡容量與預期需求保持一致。 在本季度，這家快遞巨頭的收入同比增長0.4%，達到222億美元，營業收入增長14.7%，達到18億美元，淨利潤增長23.1%，達到16億美元。 該公司表示，在DRIVE結構性成本削減計劃的支持下，盈利能力有所提高。 聯邦快遞（FedEx Corp .）總裁兼執行長拉吉•蘇布拉曼尼亞姆（Raj Subramaniam）在一次投資者電話會議上表示，該公司在本季度面臨重大不利因素，包括「我們的美國郵政服務合同到期、營業天數減少兩天，以及與全球貿易政策相關的波動性和不確定性」。 本季度，該公司還從機隊中撤除了7架空客A300-600飛機、3架MD-11飛機和2架波音757-200飛機，以及8臺相關發動機，耗資2100萬美元。 聯邦快遞表示：「隨著公司繼續提高其全球網絡效率，並更好地使航空網絡容量與預期需求保持一致，這些退役符合公司的機隊縮減和現代化戰略。」 該公司目前運營著90架波音757飛機，34架md - 11f和58架A300飛機。 相比之下，波音777機隊自去年以來增加了2架，達到59架，767機隊增加了7架，達到145架。該公司計劃今年再增加7架767。 今年早些時候，該公司宣布訂購8架波音777貨機，並表示計劃將md - 11f的退役時間從2028年延長至2032年。 該公司表示，它還調整了其網絡，以反映由於實施關稅而導致的需求變化。 「例如，在第四季度，隨著貿易流量的變化，我們調整了我們的網絡，以適應需求環境，」Subramaniam說。 「與4月份相比，我們在5月份的第一周將亞洲至美洲航線的運力減少了35%以上。這包括將我們的第三方或白尾容量減少50%。然後，我們將根據整個月的需求趨勢繼續調整運力。」 他補充說，該公司增加了從新加坡到美國的直飛航班，以更好地滿足東南亞日益增長的需求。 展望未來，Subramaniam表示：「全球需求環境仍然不穩定。我們與客戶保持密切聯繫，幫助他們規劃和適應貿易政策的變化，隨著環境的變化，我們正在積極地將我們的能力與需求相匹配。」 從部門業績來看，由於對美國國內和國際經濟服務的需求增加，而疲軟的工業經濟限制了對優先包裹和B2B服務的需求，其快遞部門的收入增長了1%，達到190億美元。 貨運收入下降4%，至23億美元，原因是工業經濟持續疲軟，燃油附加費降低，每批貨物重量減輕，貨運量減少，這些因素部分被基本收益增長所抵消。 去年第四季度的業績包括了一筆1.57億美元的非現金減值支出，這筆支出來自於永久退役22架波音757-200飛機的決定，以及一筆5400萬美元的所得稅支出，這筆支出來自於將地面和服務業務併入快遞業務。 本周早些時候，該公司宣布其創始人弗雷德·史密斯（Fred Smith）去世，享年80歲。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：14
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