南非正積極籌劃成立一家全新的國家航運公司，新公司或將命名為「南非航運公司」(South African Shipping Company，SASCO)。交通部已宣布實施建立國家航運公司計劃的首個步驟，這一構想雖已討論近十年，但新上任的2024年南非交通部部長芭芭拉·克裡西(Barbara Creecy)如今詳細闡述了將SASCO變為現實的具體舉措。
與眾多國家一樣，南非的進出口業務幾乎完全依賴外國航運公司。南非政府正努力扭轉自20世紀80年代以來進出口貿易持續負增長的局面，認為缺乏國家航運公司是導致這一現象的因素之一。為此，南非政府計劃減少或終止對外國航運公司的依賴，以增強自身的海上主權。
官員指出，南非是金磚國家(巴西、俄羅斯、印度和中國)中唯一沒有國家航運公司的國家。此前，南非最接近擁有國家航運公司的是成立於二戰末期的南非航運公司(Safmarine)，但該公司在1999年被馬士基收購，馬士基於2020年又終止了該品牌名稱及其與南非國旗的所有聯繫。
事實上，南非並非唯一一個表達重建商船隊意願的國家。亞洲國家也在討論類似舉措，澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯領導的政府已啟動恢復國內商船隊的進程，就連川普領導下的美國也強調了重建商船隊的必要性。
南非交通部已邀請有意者提交提案，加入為新國家航運公司成立的指導委員會。據媒體報導，該委員會面向國際發出邀請，邀請對象包括一些全球領先的航運公司。委員會旨在開發商業模式，成員將來自交通部、南部非洲開發銀行以及其他相關利益方。
早在2017年，南非政府就發布了《綜合海運政策》，引發了海運業的廣泛討論。2022年，該政策的授權立法得以實施，「建立國家航運公司，作為振興海運業的戰略支柱」便是該政策的支柱之一。
在關於組建SASCO的預討論中，南非政府表示將考慮新建船舶以及收購船舶或公司，且所有船舶都將懸掛南非國旗。南非政府提議重點關注四個領域，依次為貨櫃船、原油和化學品運輸船、幹散貨船以及加油駁船。
目前，成立指導委員會的正式通知已於5月30日發布，並給予30天的答覆時間。