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中遠海運回應市場熱點,最新研判!-快遞搜

6月24日,第二屆「中遠海運集團資本市場日」(COSCO SHIPPING Capital Markets Day)在上海舉辦。

中遠海運集團公共關係部負責人介紹了中遠海運集團最新發展情況,以及加強上市公司市值管理的情況。

中遠海控、中遠海能、中遠海發、中遠海特、中遠海科、海峽股份、中遠海運港口、中遠海運國際香港、東方海外國際等9家上市公司的董秘和投資關係團隊,向投資者介紹了各自企業的發展戰略、經營情況和行業最新趨勢,並在小範圍交流會議上,耐心細緻地回答了投資者提出的問題,涉及跨太平洋航線、荷姆茲海峽等近期市場熱點。

對於跨太平洋航線最新市場情況,中遠海控表示,今年以來,跨太平洋航線東行貨櫃出口需求總體保持增長態勢。4月初,美國宣布對多國加徵關稅,帶來美國進口成本上升壓力,客戶觀望情緒增加,貨量短期波動。在此期間,各家班輪公司積極採取運力調控措施,以匹配各自客戶出貨需求的變化。中遠海控建立了客戶定期排摸機制,及時掌握客戶出貨需求調整節奏。

5月12日,中美雙方發表《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》,中美雙方承諾採取舉措,大幅降低雙邊關稅水平。6月9日-10日,中美雙方在英國倫敦舉行中美經貿磋商機制首次會議,雙方代表在原則上達成了協議框架,標誌著中美兩國在落實日內瓦會談共識、解決經貿糾紛上,再次邁出了重要一步。

基於此,相關航線客戶重新調整了出貨節奏。對此,中遠海控積極研究制定運力恢復計劃,以滿足客戶國內出貨恢復的需要。目前來看,跨太平洋航線的裝載率保持在較高水平,即期市場運價有所恢復。

中遠海控進一步強調,從中長期來看,由於關稅政策複雜多變,對行業的影響仍存在較大不確定性,或帶來全球貨流結構的變化。儘管如此,美國依然是全球最大的消費市場,短期內雖受政策影響波動,但從長期來看,中遠海控對美線市場仍較看好。

未來,中遠海控將緊跟客戶出貨需求變化,建設更加靈活的供應鏈體系,及時做出相應調整,使供應鏈更具彈性和韌性,為廣大客戶提供優質穩定的運輸服務,進一步增強客戶黏性,以自身高質量發展的確定性,應對外部環境的不確定性,全力保障企業穩健發展。

同時,針對目前以色列和伊朗的軍事衝突對油輪市場的影響、荷姆茲海峽如果被封鎖對油運市場的影響等問題,中遠海能表示,本輪中東局勢升級,風險溢價對油運影響十分顯著。目前,VLCC TD3C航線運價已迅速突破70000美元/天。同時,還有其他潛在因素助推運價上漲,具體包括:

一、若伊朗原油出口減少,將增加合規油需求。目前,伊朗原油產量約330萬-340萬桶/日,出口約160萬-170萬桶/日。伊朗戰局升級,導致油田設施或受到威脅,產量、出口量下降或有利於合規原油需求釋放。

二、若中東原油出口難度加大,或導致對運輸相對安全的美國、巴西、西非等長運距原油採購需求增加。

三、敏感油市場運輸不確定性進一步加劇,或提早推動該市場運力出清。

荷姆茲海峽位於伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間,是連接波斯灣和阿曼灣的水道,海峽最窄處不足40公裡,是全球石油運輸通道的關鍵節點。

中遠海能認為,如果荷姆茲海峽被關閉,將對石油市場造成巨大影響,龐大的石油短缺將迅速推升油價至高位,也將造成運輸市場的劇烈波動。

此外,針對開通不久的秘魯錢凱港,中遠海運有何運營方針和措施,帶動碼頭箱量和單箱收入增長等問題,中遠海運港口表示,隨著秘魯錢凱碼頭項目投入運營,該公司持續做好相關營銷工作,根據碼頭的通用功能,做好不同形態的業務開發。

在貨櫃方面,隨著碼頭航線持續補齊,今年上半年,中遠海運港口已經形成「三幹三支」航線布局,加速拉美樞紐網搭建。其次,也在協調主要航運企業和當地收貨人,爭取滾裝船、散糧、散貨、件雜貨等不同類型業務在錢凱港落地。

在當前的發展階段,中遠海運港口迅速提升不同業務形態的服務能力,為將錢凱港打造成為拉美地區的多元業務樞紐打下根基。


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