１４天直達！合德海運開通廣州港首條美西快線

6月25日，合德海運在廣州市南沙區舉行華南美西快航產品發布暨客戶懇談會，會上宣布開通廣州南沙港首條點對點直航美國洛杉磯港的精品快線。
會上，合德海運發布了開通華南美西線、吉櫃前置入倉、開展國際中轉等三大產品和服務舉措。合德海運華南美西快線預計於7月16日首航，自廣州南沙港直航美國洛杉磯港，14天高效直達，初期以雙周班運營，並通過與華東美西快線聯動，提供周班服務。並且，合德海運承諾船在周三晚（洛杉磯時間）到達洛杉磯港後，次日（周四）首工班（即周四08：00第一個工班）卸船即可提櫃。
2024年3月以來，河北港口集團唐港集團合德海運以自營方式，先後開通上海港美西快線和黃驊港美西快線，目的港洛杉磯港WBCT碼頭提供專屬泊位、專用閘口、提還箱「雙免」預約服務。合德海運在目的港配備充足自有車架，可提供卸船即提服務。以航線直達、快速提貨等優勢贏得良好市場口碑。此次廣州南沙港美西快線開通後，合德海運美西精品快航將實現「三線聯動」，形成船期互補、高效穩定的海上運輸通道。
廣州港股份有限公司副總經理孫邦成在致辭中談到，2024年廣東跨境電商進出口總額達7454億元，佔全國比重超過1/3。跨境電商的火熱帶動了廣州港外貿吞吐量的增長，2024年，南沙港區貨櫃吞吐量首次突破2000萬標箱，其中外貿箱量超1000萬標箱。此次廣州港與合德海運攜手推出美西直航快線，將大幅縮短南沙至美西地區的航運周期，降低企業物流成本，搭建起南沙-美國的快速物流通道。
據悉，為了保障美西快線船舶靠離泊順利，廣州港提供了四項舉措：一是為跨境電商車輛提供進閘VIP通道，深圳等外地車輛可快捷備案；二優先安排操作資源，滿足快線船舶的裝卸需求；三是成立電商快線專項工作小組，跟進船舶靠泊及操作、貨物查驗、裝船等；四是配合合德海運提供靈活的開截港、進港時間，保障貨櫃順利裝船。後續，廣州港將與船公司動態跟蹤船期信息，保障船舶抵港零等待，直靠南沙一期碼頭，以保證目的港靠泊時間。
合德海運董事長李文勇表示，願以華南美西快航為紐帶，在政策支持、港口運營、船代服務、國際合作等多維賦能下，與各位業界同仁攜手，將華北、華東、華南的產業腹地與世界港口緊密連接，讓中國製造通過合德海運的航船，以更快時效抵達世界舞臺，搭建起中國製造業與全球消費市場的橋梁。
港口圈認為，遠洋快線不僅能夠為貨主提供更加便捷高效的物流體驗，對於港口而言，也是一個吸引貨源、拓展高附加值業務的一個重要抓手。隨著廣州港近年來外貿吞吐量的不斷增加，開通美西快線勢在必行，此次合德海運華南美西快線的開通，幫助廣州港實現了從0到1的突破。至於合德海運，去年已分別開通華東美西快航和華北美西快航，此次落子廣州，進一步完善了航線布局，三線聯動，為外貿貨物出口提供一種新解法。