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航班恢復!卡達航空能否衝破中東混亂「包圍圈」(國際空運新聞資訊)-快遞搜

卡達航空(Qatar Airways)已重啟從多哈起飛的航班。此前,由於伊朗向美國在卡達和伊拉克的基地發射飛彈,卡達領空昨日關閉。

在凌晨1點20分發布的通知中,該航空公司證實了該國領空的重新開放,但警告說,隨著運營恢復,其航班計劃將「嚴重延誤」。

該航空公司在一份聲明中表示:「我們正在不知疲倦地與政府利益相關者和有關當局合作,儘快恢復運營。」

《航空貨運新聞》已要求卡達貨運公司就此事對其運營造成的幹擾發表評論。

據數據提供商Rotate稱,此次關閉對多哈哈馬德國際機場的運營產生了「重大」影響,航班暫停了大約6個小時。

據該公司副總裁兼諮詢主管蒂姆·范·萊文(Tim van Leeuwen)稱,Rotate的數據顯示,約有200個航班受到影響。

他說,許多航班被轉移到附近的機場或返回航班始發地。

他說:「即使空域重新開放後出現了一波入境航班,機場仍然缺少大約100個航班。」

阿聯航空貨運公司表示,由於該地區持續的地緣政治不穩定,從杜拜出發的航班正在增加額外的燃料,這可能導致有效載荷限制和貨物卸載。

據報導,在伊朗和以色列達成停火協議後,卡達領空重新開放,儘管停火協議現在似乎已經破裂。

上周美國向伊朗發射飛彈後,伊朗對美國基地發動了襲擊。

美國的襲擊還在周末和周一造成航空公司運營中斷,多家航空公司取消了飛往杜拜、多哈和利雅得等地的航班。

據報導,取消航班的航空公司包括英國航空公司、法國航空公司、荷蘭皇家航空公司、新加坡航空公司、加拿大航空公司、芬蘭航空公司、阿斯塔納航空公司、聯合航空公司和美國航空公司。

此外,自6月初以來,由於更廣泛的衝突和空域限制,航空公司正在取消飛往以色列、伊拉克、伊朗、約旦、黎巴嫩和敘利亞的業務。

航班也繼續在該地區主要衝突地區附近改道,FlightRadar的圖像顯示了改道的範圍。

自從以色列開始襲擊伊朗以來,該地區基本上沒有航班。

貨運代理Scan Global Logistics (SGL)表示,改道已經增加了運營成本。

該公司在一份最新市場報告中表示:「幾家航空公司已經開始改變航線,以避開敏感的中東空域,這增加了運輸時間和運營成本。」

「通過中東連接亞洲和歐洲的長途航線已經感受到這種影響。」

該公司補充稱,往返杜拜的航班取消導致需求和價格在短期內飆升。

西格裡還警告說,中東以外的海空業務也可能受到影響。

「長期衝突也將對海空市場產生巨大影響,因為杜拜是亞洲到歐洲的關鍵樞紐,這反過來可能會給科倫坡和新加坡等其他知名的海空樞紐帶來壓力。」因此,預計在未來一段時間內,海空運輸的費率水平將會上升。」

「總的來說,目前與以色列、美國和伊朗衝突有關的影響被認為僅限於中東地區,因此,我們預計亞洲到歐洲的發展仍然穩定,自然遠東到美國也不會受到影響。」

據FlightAware報導,今天有27個從杜拜出發的航班和10個入境航班被取消。與此同時,多哈的7個出境航班被取消,8個入境航班被取消。

儘管受到幹擾,但與6月初相比,往返中東地區的貨運能力似乎保持穩定。

輪換數據顯示,從中東到歐洲的貨運能力在周六至周一期間為13,000噸,比6月7日至9日減少了約1,000噸。

相比之下,亞太至中東的貨運能力在這兩個時期增加了2000噸,至1.8萬噸。

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