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1、NTSB：波音未能提供培訓、監督以防止737 MAX 9飛機艙門脫落事件發生
美國國家運輸安全委員會（NTSB）於周二（6月24日）表示，波音未能提供足夠培訓、指導和監督以防止2024年1月阿拉斯加航空一架新的737 MAX 9飛機發生空中艙門脫落。該事件導致波音陷入一場重大危機。NTSB還對波音的安全文化及其未能在生產過程中在這架MAX 9飛機上安裝四個關鍵螺栓，還有聯邦航空管理局（FAA）的監督不力提出了嚴厲批評。
2、精神航空呼籲美交通部駁回捷藍航空-美聯航合作提議
6月24日，精神航空呼籲美國交通部駁回捷藍航空與美聯航的合作提議，稱此舉不利於競爭並且會促使大型航空公司跟進類似做法。精神航空指出，捷藍航空與美聯航達成的協議意味著，規模較小的捷藍航空「將成為美聯航事實上的附庸。」
3、俄北風航空欲開通莫斯科-平壤商業直飛航班
俄羅斯北風航空（Nordwind Airlines）近日向俄羅斯聯邦航空署提交了莫斯科-平壤航線運營申請，每周兩班。隨著俄羅斯與朝鮮兩國關係的加強，此舉或會使這條長期停飛的航線復航。
4、以色列領空重新開放，國際機場恢復全面運營
繼過去12天裡基本保持關閉狀態之後，6月24日晚，以色列領空重新開放，本·古裡安國際機場以及其他機場也在逐步恢復全面運營。以色列交通部長Miri Regev稱，航空部門和以色列航司準備增加航班，延長機場運營時間，讓本·古裡安機場實現每天24小時的全面運營。
5、印航恢復歐洲、美國東海岸和中東航班
6月24日，印度航空發言人在一份聲明中表示：「隨著中東地區空域逐步重新開放，從今天開始印度航空將有序恢復前往該地區航班，大部分往返中東航班將從6月25日開始恢復。之前取消的往返歐洲航班從今天起也將逐步恢復，往返美國東海岸和加拿大的航班也會儘早恢復。」
6、歐盟投票禁止航空公司對隨身行李收費
6月24日，歐洲議會交通委員會通過一項提案，允許旅客免費攜帶一件個人物品（如手提包或背包）和一件不超過7公斤重的隨身行李上機。目前，許多低成本航空公司的機票只允許旅客攜帶一件小型物品上機，其他隨身行李則要收費。
7、印度的航空安全審計發現航空公司、機場存在多項失誤
印度民航總局（DGCA）在印航AI171航班墜毀後下令對航空公司和機場進行的審計中發現了多項飛機維護失誤，包括反覆出現的缺陷，說明監控和糾正措施不足。此外，DGCA在對新德裡和孟買機場進行審計時，也發現了不合格的地面服務設備（如行李車），以及不遵守維護程序（如工具管制和工作指令）問題。
8、印尼鷹航獲4.07億美元注資，到2030年機隊規模欲擴大至120架飛機
印尼鷹航於6月24日宣布，已獲得來自印尼主權財富基金Danantara Indonesia的4.07億美元股東貸款，它準備在未來五年裡將其運營機隊規模擴大至約120架飛機。