| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 ６．２３ ｜ 重大事項提醒＆美國亞馬遜、沃爾瑪以及港口周狀況更新！－快遞搜
01 ?7月4日全美碼頭都將關閉一天，火車站正常運營。 ?OAKLAND GATE FEE 漲價通知： 自2025年7月1日起，奧克蘭Z985 碼頭GATE FEE 從$45 漲價到$50。 OAKLAND INT'L CONTAINER TERMINAL effective July 1, 2025, the GATE FEE at OICT will increase from $45 to $50. 自2025年7月1日起，奧克蘭WBA5碼頭GATE FEE從$40 漲價到 $45。 OAKLAND WBA5 ETS TERMINAL gate fee will increase from $40 to $45 starting July 1,2025.
休斯頓：隨機查驗，查驗率急劇上升，針對貨值、進口商問題比較多。 巴爾的摩：隨機查驗，查驗率急劇上升，針對貨值、進口商身份問題比較多。 達拉斯：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、進口商問題比較多。 紐約：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、CPS、FDA問題比較多。 底特律：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、進口商問題比較多。 邁阿密：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、侵權、EPA、DOT、進口商問題比較多。 西雅圖：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、進口商問題比較多。 諾福克：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、進口商問題比較多。 薩凡納 ：隨機查驗，查驗率急劇上升，針對貨值、進口商問題比較多。 洛杉磯：隨機查驗，查驗率上升，針對貨值、進口商問題比較多。 03 提櫃還櫃情況 除了下面這些城市，其餘平均目前在4天左右，碼頭暫時還櫃正常。 OMAHA: 火車站車架短缺， 現在提櫃相對比較困難。 西雅圖: 碼頭擁堵，出現沒有提櫃約，柜子進封閉區不延長LFD的現象。 周一、周五碼頭隨機關門無法提櫃還櫃，加重擁堵。 碼頭車架短缺，提櫃還櫃需要預約。 坦帕 碼頭擁堵45尺車架短缺嚴重。 紐約 ZIM船司還櫃到PNCT碼頭嚴重擁堵。 NS火車站會有吊櫃費用，火車站擁堵。 COSCO船司要求DOUBLE MOVE才可以還櫃，會有還櫃延誤。 休斯頓 碼頭經常不收空櫃，NO INGATE異地還櫃變多。 芝加哥 火車集中到達，車架短缺嚴重，需卡車自帶車架提櫃。 火車站缺少45尺的車架。 COSCO , CMA ,YANG MING 船司每天火車站收櫃數量如果達到限額 ，有不收空櫃現象。 達拉斯 火車站車架短缺，部分柜子不落在車架上無法提櫃，需自帶車架提櫃。 整櫃直送亞馬遜送倉預約情況 FTW1：爆倉不批約，出現臨時刪約和推約。 MIT2：爆倉，批約在3周後。 POC3：爆倉，不批約。 XLX7：爆倉，不批約。 IAH3：爆倉，批約在3周後。 FTW5：爆倉，批約在3周後。 SWF2：爆倉，批約在3周後。 FWA4：爆倉，批約在3周後。 RMN3：爆倉，批約在3周後。 MDW2：爆倉，批約在3周後。 GEU2：爆倉，不批約。 CLT2：爆倉，批約在4周後。 ORF2：爆倉，批約在4周後。 ABE8：爆倉，批約在3周後。 LAX9：爆倉，批約在3周後。 DEN8：爆倉，批約在3周後。 SCK8：爆倉，批約在3周後。 MIT2：爆倉，批約在3周後。 TEB9：爆倉，批約在3周後。 AVP1：爆倉，批約在3周後。 ILG1：爆倉，批約在3周後。 IUSP：爆倉，批約在2周後。 RIC1：爆倉，批約在2周後。 IND9：爆倉，批約到3周後。 MCE1：爆倉，預約在2周後，可送打託貨物。 MQJ1：爆倉，批約在2周後。 MEM1：爆倉，預約在2周後。 整櫃直送拒收率高的倉點： XLX1 ,XLX6,XLX7：只收託盤貨物，地板貨拒收率高。 LFT1：爆倉，無人卸貨拒收率高。 JVL1：拒收率高達80%，對擺貨要求高。 MCO2：拒收率高達90%，對擺貨要求高。 SNA4：拒收率高達90%，對擺貨要求高。 除去以上倉點，其他倉點均需要提前2周左右預約。 亞馬遜整櫃直送平均等待時間 LFT1：24小時。 IUSF：13小時。 POC3：20小時。 FWA4：13小時。 IUSF：15小時。 LGB8：13小時。 STL3：18小時。 ILG1：12小時。 AMA1：17小時。 TEB3/4：12小時。 FTW5：16小時。 FTW1：15小時。 HOU8：16小時。 SCK8：13小時。 SWF2：12小時。 CHO1：12小時。 CLT2：16小時。 AMA1：18小時。 除去以上倉點，其他倉點等待時間均小於10小時。 打託亞馬遜送倉預約情況 ABE3：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 ABE8：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 AMA1：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 AVP1：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 AVP9：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 BNA6：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 CHO1：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 CLT2：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 CLT31：WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 DCA6：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 FTW1：2WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚2周。 FTW3：3WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚3周。 HGR6：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 HIA1：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 ICT2：不批約。 IND2：2WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚2周。 IND9：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 IUSR：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 MDW2：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 RDU2：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 RDU4：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 RFD2：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 RMN3：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 SWF2：2WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚2周。 TEB9：1WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚1周。 XRI3：2WEEKS DELAY 拆櫃預約，批約晚2周。 亞馬遜打託約拒收率較高倉點：FTW1，FTW5，LFT1，JVL1。 亞馬遜打託約等待時間 ABE8 ：等待平均時長為 4.25 小時。 CLT2 ：等待平均時長為 3 小時。 CLT3 ：等待平均時長為 4 小時。 DET2 ：等待平均時長為 2 小時。 FTW1 ：等待平均時長為 6 小時。 FTW5 ：等待平均時長為 4.5 小時。 FWA4 ：等待平均時長為 4 小時。 IAH3 ：等待平均時長為 5.5 小時。 IND5 ：等待平均時長為 2 小時。 IND9 ：等待平均時長為 5 小時。 IUSF ：等待平均時長為 20 小時。 LIT2 ：等待平均時長為 3 小時。 MDW2 ：等待平均時長為 7 小時。 MEM1 ：等待平均時長為 3.75 小時。 MQJ1 ：等待平均時長為 5.5 小時。 ORF2 ：等待平均時長為 4.5 小時。 RDU2 ：等待平均時長為 5 小時。 RFD2 ：等待平均時長為 4.5 小時。 SCK8 ：等待平均時長為 6 小時。 SMF6 ：等待平均時長為 4.25 小時。 TEB9 ：等待平均時長為 4 小時。 TMB8 ：等待平均時長為 9.5 小時。 XLX6 ：等待平均時長為 4.25 小時。 沃爾瑪整櫃直送 FLOOR LOAD貨物，沃爾瑪倉庫要求做DROP。 MCI1n：爆倉，DROP後卸櫃時間超過5天。 MCO1s：DROP 後卸櫃時間至少5天。 IND2n：DROP 後卸櫃時間至少5天。 PHL4n：DROP 後卸櫃時間5天左右。 DFW2n：DROP 後卸櫃時間5天左右。 LAX1/2：DROP 後卸櫃時間5天左右。 MEM1s：DROP 後卸櫃時間5天左右。 ATL1: DROP 後卸櫃時間5天左右。 CVG1N:爆倉，DROP 後卸貨時間8天左右。 PHL1：不收整櫃直送FLOOR貨物，目前只能收打託貨物做LIVE. PHL4/5：長途做DROP費用高，建議拆櫃再派送，DROP後卸貨時間超過7天 ( 洛杉磯LAX1目前有丟櫃情況，由於FLOOR LOAD必須是DROP， 建議考慮PALLETIZE派送)。 ATL3：DROP 後卸櫃時間5天左右。 SMF1N：DROP 後卸櫃時間6-8天左右。 打託沃爾瑪送倉情況 RD1S，CGV1N，IND3，KY1：1 weeks DELAY 預約批約晚1周。 ND2N，DFW2n：2 weeks DELAY 預約批約晚2周。 CI1N：3 weeks DELAY 預約批約晚3周。 除去以上倉點，其他倉點均需要提前1周左右預約。 除去以上倉點，其他倉點均需要提前1周左右預約。 落地情況 洛杉磯：大概擁堵2天。 紐約：碼頭擁堵2天。 奧克蘭：大概擁堵2天。 薩凡納：大概擁堵2天。 邁阿密：大概擁堵2天。 諾福克：大概擁堵2天。 休斯頓：大概擁堵3天。 芝加哥：大概擁堵3天。 加拿大中轉：平均上火車的時間在5天。 紐約中轉：平均上火車的時間在3天。 堪薩斯城：大概擁堵2天。 印第安納布利斯：大概擁堵5天。 孟菲斯：大概擁堵2天。 洛杉磯中轉：平均上火車的時間在2天。 CHARLESTON：大概擁堵3天。
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