2025 年 6 月 13 日凌晨,以色列對伊朗多地發動大規模空襲,伊朗宣布予以回擊,雙方互相發起多輪軍事打擊。此次以伊衝突導致貨物滯留、航運受阻,多國緊急調整航線,具體情況如下:
空運貨物嚴重受阻:以色列、伊朗、伊拉克和約旦四國已於 6 月 13 日關閉領空。空運運往這些國家,或途經這些國家領空的貨物,都受到了影響,要麼被滯留在發貨機場,要麼被迫落地在其他機場,需要等待局勢平穩後才能重新開始運輸。DHL 已暫停向以色列、伊朗、伊拉克、約旦、黎巴嫩等國發貨。
海運航線被迫調整:荷姆茲海峽位於阿曼和伊朗之間,連接波斯灣和阿拉伯海,是全球最重要的石油咽喉之一,也是全球貨櫃貿易的重要門戶。以伊衝突爆發後,荷姆茲海峽面臨關閉風險,不少貨船已開始防禦性地選擇避開該海峽。船公司如赫伯羅特、馬士基、達飛等啟動應急方案,部分航線改走非洲好望角。這意味著航程增加 10 至 14 天,推高了燃油與人工成本,導致全球運力調度緊張。馬士基當地時間 6 月 20 日還宣布,暫停旗下船隻停靠以色列海法港。
航運費用大幅上漲:衝突導致航運費用大幅上漲,6 月 13 日從中東海灣駛往中國的油輪的運費單日飆升 24%,至 1.67 美元 / 桶,創下今年迄今最大的單日漲幅。波羅的海重油油輪指數顯示,過去一周國際平均運費上漲 12%,部分高風險航線,如波斯灣至歐洲航線,以及經過紅海的亞洲至歐洲航線,運費漲幅高達 2.5 倍。超大型油輪日租金從一周前的約 2 萬美元飆升至 5.5 萬美元。同時,航運保險市場也迅速做出反應,波斯灣與紅海的戰爭險附加費可能上調至去年胡塞高峰期水平,個別區域附加保費恐達貨值的 0.5%-1%。
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