航運界網消息，6月17日晚間，廣東松發陶瓷股份有限公司（*ST松發）發布公告，公司下屬公司恆力造船（大連）有限公司於2025年6月16日收到與資產相關的政府補助資金共計1.2億元人民幣（（約合1670萬美元））。
根據公告，該補助將被確認為遞延收益，具體的會計處理及其對公司2025年度損益及資產的影響需待審計機構年度審計確認後的結果。
*ST松發表示，此次補助的獲得將對公司的財務狀況產生積極影響，但公告中提醒投資者需注意相關風險，具體影響仍需根據審計結果進行評估。
一位造船業從業人士表示：「恆力造船一直在交付船舶，並一直在納稅。克拉克森（Clarksons）資料庫顯示，恆力造船目前已交付9艘散貨船，包括2艘超靈便型散貨船和7艘卡姆薩型散貨船。」
恆力造船成立於2022年底，當時松發陶瓷的最終母公司恆力集團以人民幣17.3億元（當時約合2.56億美元）的價格收購前STX大連造船廠（STX Dalian）。
今年5月，松發股份先後發布公告，已收到中國證券監督管理委員會出具的《關於同意廣東松發陶瓷股份有限公司發行股份購買資產並募集配套資金註冊的批覆》，標誌著恆力重工A股上市獲批；隨後不久發布公告稱，發行股份購買資產事項取得重大進展，發行股份購買資產的新增股份已在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司辦理完成了登記手續，並取得中國證券登記結算有限責任公司上海分公司出具的《證券變更登記證明》，標誌著恆力重工已「借殼上市」成功。
據了解，恆力造船最初專注於建造散貨船，但目前已逐步拓展至更大、更複雜的船舶領域。
今年，恆力造船獲得法國液化天然氣薄膜型貨物圍護系統設計商GTT的許可，為其進軍LNG運輸船建造領域奠定了基礎。
恆力造船近期計劃交付其首艘新造超大型油輪30.6萬載重噸（DWT）的「Aliakmon I」輪。該艘原油運輸船是恆力集團2023年最初訂購的2艘超大型油輪之一。
一年後，恆力集團將上述兩艘油輪以每艘1.22億美元的價格出售給希臘船東George Procopiou旗下的Dynacom Tankers。
VesselsValue數據顯示，目前「Aliakmon I」輪的市場價值約為1.236億美元，Dynacom Tankers已從中獲利。