| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 中東局勢動蕩，油輪運價上漲－快遞搜
雖然全球能源市場尚未反映出以伊戰爭的最壞情況，但油輪運價為不斷升級的風險提供了一個很好的實時衡量指標。 上周五以色列突然轟炸伊朗伊斯蘭共和國以及伊朗進行報復性彈道飛彈襲擊後，地緣政治風險飆升，導致全球能源價格上漲，布倫特原油價格上漲8%，至每桶75美元左右。 但隨著衝突的展開，市場和投資者現在似乎處於觀望狀態，可能出現的情況五花八門，從即將停火和加強核協議，到美以聯合努力摧毀伊朗的核計劃，並可能帶來政權更迭。 對於石油市場來說，主要風險仍然是荷姆茲海峽海上交通的封鎖或中斷。荷姆茲海峽是伊朗和阿曼之間的一條狹窄水道，全球五分之一的石油和天然氣消費都要經過這裡。 伊朗對沙烏地阿拉伯或阿拉伯聯合大公國能源基礎設施的襲擊——這兩個國家都是美國的盟友——將代表另一次重大升級。 目前的油價表明，市場仍在很大程度上低估了這種極端情況，但油輪市場的趨勢表明，即使德黑蘭沒有採取直接行動，石油運輸活動也會受到影響。 自6月13日以來，將石油從中東運往中國的「超大型原油運輸船」（VLCC）的基準日費率上漲了40%，這反映出油輪所有者現在對通過該海峽收取更高的風險溢價。 LSEG航運市場分析師預計，未來幾天運費將進一步上調。 其他地區的油輪運價也有所上漲。例如，西非和中國之間的VLCC運價自上周五以來也上漲了40%以上。 這在一定程度上是由於人們預期，原油買家將尋求從中東以外地區獲得供應，以降低其煉油或交易業務中斷的風險。 據路透社報導，衝突對航運產生間接影響的另一個跡象是，卡達國家能源公司指示液化天然氣和油輪停留在荷姆茲以外，直到裝貨前一天才進入海灣。 雖然荷姆茲沒有發生人身攻擊，但周二兩艘油輪在荷姆茲海峽附近相撞起火後，海灣地區的緊張局勢加劇。 據監測服務機構TankerTrackers.com稱，其中一艘油輪「前鷹號」（Front Eagle）裝載了200萬桶伊拉克原油，目的地是中國。 碰撞的確切原因尚不清楚，但沒有造成人員傷亡或洩漏。但與此同時，最近幾天在荷姆茲和更廣闊的海灣地區，商業船隻導航系統受到的電子幹擾激增。 美國領導的聯合海事信息中心在一份諮詢報告中表示，這種電子幹擾正在影響船隻通過自動識別系統（AIS）準確傳輸位置數據的能力，這對海上交通構成了操作和導航挑戰。 這種被稱為幹擾的幹擾來源尚不清楚。 LSEG分析師指出，最近幾天，海灣地區有260多艘船隻的AIS位置一度出現問題，因為它們似乎正在伊朗南部南帕爾斯中央發電廠附近的陸地上「航行」。 在過去，類似的事件在世界其他地區也有記錄。例如，在莫斯科2022年入侵烏克蘭之後，波羅的海影響AIS和GPS信號的信號中斷急劇增加。 現貨石油市場的實際交易活動與政治和軍事活動重疊，在地緣政治緊張局勢加劇之際，現貨石油市場往往可以幫助投資者評估風險水平。 在目前的戰爭迷霧中，中東的油輪市場亮起了警示燈。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：3
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