6月19日上午，一列滿載白色家電、汽車配件等「安徽造」產品的中歐班列從合肥北站物流基地鳴笛啟程，將經霍爾果斯口岸穿越中亞腹地，抵達烏茲別克斯坦塔什幹。此趟列車的發運，標誌著中歐班列（合肥）累計發運量突破5000列。
2014年，首趟合肥中歐班列啟程駛向中亞，實現了安徽省歷史上國際鐵路貨運專列「零的突破」。11年後，當初每月僅開行1～2列的「新生力量」，已成長為每日穩定開行3～4列的「鋼鐵駝隊」，開行頻次實現數十倍增長。2025年以來，中亞方向去程班列箱量達5190標箱，同比增長24.88%。
合肥國際陸港副總經理任昭重介紹，11年間，中歐班列（合肥）從最初「向西一列車」，發展為連接20個國家、170個國際節點城市的「絲路網絡」。貨值、貨重、滿載率等核心運營指標持續穩居全國同類班列前列，累計實現進出口貿易額超800億元，成為安徽對外開放的「黃金通道」。
這條綿延萬裡的鋼鐵絲路，也是「皖貨乘皖列」的生動縮影，彰顯著安徽省與合肥市深度融入共建「一帶一路」的堅定決心。據介紹，搭乘中歐班列（合肥）的安徽本土貨物比例，從開行初期的不足5%，躍升至近90%，累計服務省內企業超600家，成為安徽優勢產業「出海」的堅實後盾。
值得一提的是，中歐班列（合肥）還根據企業需求開通定製專列，已累計為奇瑞、江淮、美菱等本土龍頭企業開行定製專列超1500列。新能源、光伏、白色家電等「安徽造」產品，正搭乘這列「全球快線」源源不斷走向世界。
任昭重表示，未來，合肥國際陸港將全力建好陸港型國家物流樞紐，牢牢把握國家級中歐班列集結中心獲批的重大契機，依託這條國際物流大通道，持續拓展「班列+貿易」「班列+金融」「班列+跨境電商」等創新服務模式，更進一步融入國家開放大局，為合肥市加速構建大物流體系作出積極貢獻。