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國際民航早報|監管機構:印航波音787墜毀前應急動力系統或已啟動;亞航洽購50-70架空客A321XLR-快遞搜

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1、印航波音787墜毀前應急動力系統或已啟動

《華爾街日報》周三援引知情人士報導,調查人員認為上周在印度艾哈邁達巴德墜毀的印航波音787夢想客機墜毀時,其應急動力發電機處於運行狀態。報導稱,這一初步發現引發了對該機起飛階段發動機是否正常運轉的質疑。

2、煙霧可能進入駕駛艙,NTSB建議對波音737 MAX發動機發布警告

美國國家運輸安全委員會(NTSB)周三發布了一項緊急安全建議,以應對裝備了CFM國際公司LEAP-1B發動機的波音737 MAX飛機駕駛艙或客艙內可能出現煙霧的問題。NTSB還建議對LEAP-1A和LEAP-1C發動機是否可能出現同樣問題進行評估。

3、招聘滯後,FAA空管加班費用激增300%

美國國家科學院周三發布的一份報告顯示,由於聯邦航空管理局(FAA)面臨招聘限制和人力資源配置不當的問題,自2013年以來,空中交通管制員的加班費用已激增超過300%。報告指出,2024年FAA空管人員加班時間達220萬小時,成本達到2億美元,「過度依賴加班可能部分源於管制中心對可用管制員排班效率低下。」

4、歐洲旅客因川普政策減少赴美旅行,跨大西洋票價暴跌

數據顯示,跨大西洋機票價格已經跌至疫情前水平,這是歐洲旅客因擔心美國邊境管控和總統川普的政策而減少赴美旅行的最新跡象。這一趨勢可能會延伸到夏季度假旺季(對航空公司和旅行公司來說通常是最為繁忙的時期)甚至是之後。

5、亞航正就購買50-70架空客A321XLR進行談判

亞洲航空母公司Capital A集團CEO Tony Fernandes周三表示,正就購買50-70架空客A321XLR飛機進行談判,但他強調當前首要任務是完成集團重組。同時亞航也在就購買100架較小的空客A220或巴航工業E2支線客機進行談判,不過Fernandes幾乎排除了在本周巴黎航展上達成協議的可能性。

6、澳航客機與廊橋相撞後受損

周三晚間,澳洲航空一架波音737-800客機在布裡斯班國際機場與廊橋相撞後受損。圖片顯示飛機風檔玻璃破裂。事件未造成人員受傷,乘客通過舷梯下機。澳航發言人稱正在調查廊橋是如何與飛機前部發生接觸的。

7、莫斯科法院裁定將多莫傑多沃機場收歸國有

法院文件顯示,莫斯科法院周二應俄羅斯總檢察長要求,裁定將俄羅斯第三大機場——莫斯科多莫傑多沃機場的資產移交國家。該機場原由俄羅斯商人Dmitry Kamenshchik及其控股公司所有。

8、無視競爭困局,東南亞廉航押注旅行需求激增

儘管不斷上升的成本壓力導致利潤率萎縮,甚至迫使澳航關閉其新加坡子公司捷星亞洲,但東南亞各大廉航仍在紛紛進行慘烈的運力擴張。過去二十年間,隨著可支配收入增長及中國遊客強勁需求支撐,亞洲的低成本航空公司如雨後春筍般湧現。航空業數據顯示,未來幾十年亞洲地區航空需求增速將領跑全球。


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