CMA CGM公布了最新的各種運費（FAK）費率，該費率將於2025年7月1日起生效，直至另行通知。
新關稅適用於從地中海主要裝載區、西地中海、黑海、東地中海和亞得裡亞海到中東所有基地港口的航行。
運往沙烏地阿拉伯吉達港的貨物，FAK費率如下：
來自西地中海
900美元/ 20英尺
每40 ' / 40 ' HC 1000美元
來自黑海
1050美元/ 20英尺
每40 ' / 40 ' HC 1500美元
來自東地中海
每20英尺1150美元
每40英尺/ 40英尺HC 1150美元
從亞得裡亞海
每20英尺800美元
每40 ' / 40 ' HC 850美元
發往阿聯哈利法港的貨物：
來自西地中海
每20英尺750美元
每40 ' / 40 ' HC 750美元
來自黑海
900美元/ 20英尺
每40 ' / 40 ' HC 1160美元
來自東地中海
每20英尺1000美元
每40 ' / 40 ' HC 1000美元
紐約和新澤西港務局、紐瓦克港貨櫃碼頭和紐瓦克市共同宣布在PNCT完成一個具有裡程碑意義的7.2兆瓦太陽能系統。
太陽能系統現在提供了PNCT年能源需求的50%，顯著減少了溫室氣體排放，改善了當地的空氣品質。該裝置有能力將多餘的能源輸送到區域公用電網，為紐瓦克和周邊社區提供清潔能源。
PNCT目前是世界上唯一一個在這種規模上整合現場可再生能源的貨櫃碼頭之一。
該項目是PNCT開發淨零微電網長期戰略的基石，符合港務局到2050年實現淨零碳排放的承諾，無論是對自己還是對其運營合作夥伴。
ny&nj港務局主席Kevin O 'Toole表示，該項目是紐瓦克居民的勝利，是環境的勝利，也是海港的勝利。
該項目因其在主動終端條件下的創新執行而被授予太陽能建造者年度編輯選擇項目。
從亞得裡亞海
每20英尺800美元
每40 ' / 40 ' HC 850美元
這家法國遠洋航運公司指出，中東和地中海的所有港口都將收取額外的附加費。