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突發！３艘船起火！超９００艘船信號異常！中東航運危機加劇！－快遞搜
近期，伊以衝突持續升級，雙方已展開多輪相互襲擊，中東航運也將面臨新的威脅...
最新消息顯示，當地時間17日，3艘船隻在荷姆茲海峽附近的阿曼灣海域起火。伊朗法爾斯通訊社發布了據稱是起火船隻的照片。
「葉門新聞頻道」網站引用了一張美國航空航天局（NASA）下屬資源管理信息系統火災信息（FIRMS）的實時衛星照片，顯示相關海域疑似起火點。
另據外媒消息，最近幾天，在荷姆茲海峽和更廣泛的海灣周圍，對商業船舶導航系統的電子幹擾激增，超過900艘船舶的信號出現嚴重異常。這對航行通過該地區的船隻產生了影響。
當前，荷姆茲海峽，這條每日輸送約2000萬桶石油及相關產品、佔據全球海運石油貿易量近五分之一的戰略水道，再次因地緣政治的動蕩成為全球矚目的焦點。
荷姆茲海峽，位於伊朗與阿曼之間，連接著波斯灣與阿曼灣。它全長約150公裡，最窄處僅有38.9公裡，平均水深70米，最淺處僅10.5米，卻承載著全球能源供應的沉重使命，被譽為「世界油閥」「中東油庫的總閥門」。
據伊朗伊斯蘭共和國新聞網報導，伊朗議會國家安全和外交政策委員會委員伊斯梅爾·庫薩裡14日表示，伊朗正在嚴肅考慮是否封鎖荷姆茲海峽。
而此前，在2019年，伊朗多次威脅封鎖荷姆茲海峽，以抗議美國退出2015年伊朗核問題全面協議並恢復對伊朗的單方面制裁。
到目前，沒有直接證據表明商業航運是目標。然而，鑑於該區域靠近主要海上航線和咽喉要道，不應低估涉及航運的衝突迅速升級的可能性。
有分析師稱，儘管早期不太可能採取全面封鎖，但鑑於其繼續拒絕釋放「MSC Aries」，該船於2024年4月15日被伊朗軍方扣押，由與以色列有聯繫的非運營船東Zodiac Maritime擁有，這讓貨櫃船的前景也顯得不那麼有保證。
如果，荷姆茲海峽全面關閉或也將對貨櫃供應鏈產生巨大影響。因為這將有效切斷杜拜和阿布達比的中轉樞紐，並切斷沙烏地阿拉伯、卡達、巴林、科威特和伊拉克的進出口航線。
任何荷姆茲海峽的關閉都將導致航線改道，都增加對印度西海岸港口的依賴，以連接遠東和印度次大陸。 不可避免的中斷和港口擁堵，以及油價上漲的可能性，將導致海運貨櫃運費飆升，船公司可能也會推動對這些貿易徵收「安全附加費」。
當前，這種升級也讓大量貨櫃船返回紅海的可能性變得更小。過去18個月以來，胡塞武裝對該地區船隻的攻擊已對海運貨櫃運費產生重大影響。如果伊以衝突繼續升級，這或將導致運費急劇上漲...
文章來源：綜合央視新聞、外媒The Loadstar等，維運網整理彙編，轉載請註明出處