據DynaLiners的數據，截至6月份，遠東至美東有9條定期航線，而一年前只有6條。 在此之前，MSC推出了新航線：Carioca、CMA CGM和Maersk聯合運營ASAS2/SEAS3，以及HMM和ONE合作的FL2/SX2。 擴建後，遠東至美東的年貿易能力顯著提高了36%，總運力達到280萬標準箱。 然而，新航線主要由小型船舶運營，這導致平均船舶尺寸減少了約1000標準箱，目前為9200標準箱。 航寶在此提醒，有出貨至美東的貨代、貨主，及時關注最新相關船期、運價、貨蹤等信息（掃描下方小程序一鍵查詢??????），做好運輸計劃。