據長江三峽通航管理局消息，截至6月18日，三峽船閘安全穩定高效運行22周年，累計運行21.5萬閘次，通過船舶107.4萬餘艘次、旅客1229.1萬餘人次，過閘貨運量達22.4億噸。
三峽船閘繁忙有序。(無人機照片)彭強 攝
三峽船閘是世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最複雜的內河船閘，於2003年6月18日正式向社會船舶開放通航。多年來，這座設計年單向通過能力5000萬噸的「水上樓梯」保持高效運行，貨運量連續11年突破1億噸，並連續3年突破1.5億噸。
船舶通過三峽船閘。宋莉 攝
為破解三峽船閘設計通過能力與日益增長的貨運需求不相適應這一難題，三峽通航管理局創新「羅靜排檔法」，科學安排船舶過壩作業計劃；實施兩壩船閘聯合調度及長江幹線過壩船舶聯動控制，實現船閘群協同運作，提高整體通航效率；應用「虛擬閘室」，優化船舶進出閘流程，使船閘的空間利用率大幅提升；實施「同步移泊」實現船舶在閘室內快速、安全移泊，縮短了單個閘次的運行時間。此外，「大型人字門同步升降系統」等先進檢修技術的運用，極大地提高了船閘設備的檢修效率。
工作人員監護危險品船舶過閘。宋莉 攝
如今，三峽船閘年貨運量已從最初的3400萬噸攀升至目前最高的1.69億噸，增長了近4倍，超設計通過能力近70%。