貨櫃集卡「一車跨境、一箱到底」河北首個跨境公路運輸集結中心啟動運營

6月16日，一批滿載汽車零部件、電子產品等貨物的貨櫃卡車經鹿泉海關驗放後駛出關口，分別前往德國漢堡、俄羅斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚別和越南河內，標誌著河北首個跨境公路運輸集結中心在石家莊國際陸港啟動運營，中歐、中俄、中亞、東協四條跨境公路專線同時開通。
本次跨境運輸的四條線路，均採用「一車跨境、一箱到底」模式，貨櫃卡車可直接由國內口岸出境，經國外口岸入境，全程不換車、不倒裝、不卸貨，人歇車不歇，直抵目的地，有效降低了跨境運輸的貨損率和物流成本。同時，依託車載北鬥系統，還可實時查看運輸位置等全程物流情況。
「機動靈活是跨境公路運輸的優勢，能實現『門到門』的一站到底。」運營方河北陸港跨境運輸有限公司總經理張曉麗介紹，以此次開通的4條跨境公路運輸專線為例，石家莊至漢堡、莫斯科、杜尚別和河內分別20天、10天、7天和5天可到，相比傳統公路運輸需要多次查驗、換車、倒裝的繁瑣流程，現在平均運輸時效提升了40%以上，綜合物流成本最多可節省約20%。
「跨境公路運輸集結中心啟動運營，是石家莊國際陸港發揮陸港型國家物流樞紐功能，提升跨境物流效能的重要舉措，形成了中歐班列與國際公路運輸協同互補的發展格局。」石家莊國際陸港總經理劉金朋表示，這將為外貿企業提供更加靈活多樣的運輸方案，提升跨境物流綜合承載能力，吸引越來越多的國際汽運車輛在國際陸港集結、組貨，帶動對外貿易、商貿物流等產業聚集，為河北發展樞紐經濟提供有力支撐。
邢臺亞克西車業有限公司這次運了一個貨櫃的貨，滿噹噹裝了26噸的自行車及配件。因為塔吉克斯坦客戶要求的交貨時間緊，作為中歐班列的「常客」，這是他們第一次採用跨境公路運輸發送貨物。
「石家莊國際陸港現在能提供的運輸模式越來越多。」該公司副總經理武藝偉說，中歐班列運量大、穩定性強，但對一些小批量的緊急訂單，國際公路運輸模式更為適合。「現在國際陸港開通跨境公路運輸業務，企業多了一種高效的運輸選擇，還能享受國家物流樞紐成熟的設備設施，以及同中歐班列一樣的『一站式』服務。」
據介紹，跨境公路運輸集結中心依託石家莊國際陸港跨境綜合服務資源，可實現貨物在港區的自由集散，按照國別一次性進行分撥。目前，石家莊國際陸港擁有500多輛自有運輸車輛，用車能避免「層層轉包」，可節省約10%的運輸成本，現已具備每月1000班次的開行能力。
為保障此次跨境公路運輸通道開通，鹿泉海關加強與石家莊國際陸港的協同配合，提前對接企業需求及出口計劃，開展政策解讀培訓，全程跟進指導企業規範申報，保障出口貨物快速通關。
隨著跨境公路運輸集結中心的運營，石家莊國際陸港形成了跨境鐵路、公路和海鐵聯運物流服務體系，進一步拓展了國際物流運輸方案，有力促進「冀貨冀出」，推動河北高質量融入共建「一帶一路」大格局。