| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 大力支持航運服務業高質量發展，舟山先「卷」起來了！－快遞搜
在此基礎上，舟山範圍內的「普陀」和「新城」作為兩大重點航運服務集聚區，也分別制定並推出了具有區域特色的扶持細則，在重點支持方向上「再加碼」，率先拉開了區域政策「內卷」的序幕。 事實上，普陀和新城兩大航運服務集聚區所依託的「蝦峙門國際海事服務產業園」和「小幹島國際海事服務產業園」已於去年正式開園，另一個重點園區——「衢山國際海事服務產業園」也已投入運營。作為舟山市海事服務產業的招商合作夥伴，海運圈網持續跟蹤各區縣政策動向，並深入了解各園區在地理位置、基礎設施、服務配套與政策補貼等方面的優勢與差異，歡迎有意向的企業與我們聯繫獲取詳盡資訊。 以下為筆者節選的《舟山市人民政府關於支持航運服務業高質量發展的若干意見》中的部分核心政策內容。因各區縣的配套政策尚不便公開披露，若有興趣進一步了解，可私下聯繫獲取。 新增運力補貼 對航運企業新增且自有經營，船齡不滿5年的2萬載重噸以上普通貨船，一次性獎勵不超過 35 元/載重噸； 1000 標箱以上貨櫃船一次性獎勵不超過 400 元/ 標箱; 5000 載重噸以上油船和3000 載重噸以上化學品船一次性 獎勵不超過 40 元/載重噸; 3000 立方米以上液化氣體船一次性獎 勵不超過 50 元/立方米; 每艘船舶獎勵最高不超過 150 萬元。 對企業新增上述船舶給予上年度基準利率(LPR)50%的貼息。以上獎勵項目不得重複享受。 特殊船型建造補貼 企業建造且自有經營的「舟山船型」供油船，按船舶造價的 5%給予一次性獎勵，每艘船舶獎勵最高不超過 200 萬元; 「舟山船型」多功能海事服務船，按船舶造價的 10%給予一次性獎勵， 每艘船舶獎勵最高不超過 100 萬元。 企業新建且自有經營的江海直達運輸船舶，普通貨船一次性獎勵 70 元/載重噸，400 標箱以 上貨櫃船一次性獎勵 800 元/標箱，每艘船舶最高獎勵不超過 200 萬元。 支持物流平臺發展 貨主型、貨代型物流平臺，年度委託航運企業承運大宗商品，國內運輸達到 100 萬噸及以上的， 按照 0.5 元/噸給予獎勵，下一年度貨運增量部分按 0.8 元/噸給予獎勵，剩餘部分按 0.5 元/噸的標準給予獎勵，每家企業每年獎勵 最高不超過 300 萬元; 年度江海直達單航線貨運量在 30 萬噸及 以上(貨櫃 4000 標準重箱)的，一次性獎勵 30 萬元，每增加 5 萬噸(貨櫃 1000 標準重箱)貨運量再獎勵 5 萬元，每條航線每年累計獎勵最高不超過 100 萬元。 支持多式聯運發展 年營業收入達到 1 億元以上且增速達到 10%的多式聯運企業每年給予 50 萬元獎勵；企業營收再增加 1 千萬元及以上，再給予 50 萬元獎勵。 鼓勵發展國際冷凍 貨櫃運輸，對穩定航線運營且年度運輸量達到 40 個航次以上 的企業(平臺)按實給予獎勵，最高不超過 600 萬元。 支持海事服務產業平臺發展 支持航運服務集聚區建設，培育打造現代海事服務產業園區，按照年度園區發展規模最 高給予第三方運營商 200 萬元專項獎勵。 培育第三方市場化船供平臺建設，根據平臺企業年度交易規模最高給予 200 萬元專項獎勵。全市每年產業平臺獎勵合計不超過 700 萬元。 支持智慧綠色低碳航運服務發展 對經認定的與「碳 達峰」「碳中和」直接相關、應用綠色動力的海事服務船，按照項目建設投資的 30%給予一次性獎勵，單個項目獎勵最高不超過 150 萬元。 支持船員隊伍建設 船員管理企業新增營收超 1000 萬元的，最高給予 60 萬元的專項獎勵。實施高級船員在舟人才認定體系，符合條件的享受市級人才政策。 隨著各類扶持政策逐步落地，舟山航運服務產業的集聚效應正在加速釋放。在強力扶持政策激勵與完善的產業平臺支撐下，舟山正在成為航運服務企業爭相布局的新高地。歡迎有意向落地發展的航運企業與我們聯繫，獲取最新資訊與資源對接機會。 聯繫方式：13905805078（童先生） 資料來源：海運圈聚焦 作者：舟無記 访问：12
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