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12艘全部到位!赫伯羅特2.4萬箱LNG動力貨櫃船交付!-快遞搜

海事服務網CNSS獲悉,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)宣布已接收其新型超大型貨櫃船「Wilhelmshaven Express」輪(240000TEU)。該船是赫伯羅特Hamburg Express class12艘液化天然氣 (LNG) 雙燃料貨櫃船中的最後一艘。赫伯羅特於2020至2021年間訂造該批船舶,由此成為業內首批進軍24000TEU超大型貨櫃船領域的航運公司之一。

「Wilhelmshaven Express」輪於6月12日在上海裝載貨物,準備開啟其前往歐洲的處女航。根據Alphaliner最新統計數據顯示,赫伯羅特目前運營307艘船,總運力達245萬TEU,位居全球航運公司第5位,市場份額為15.1%。
該公司強調,該級別船舶比其之前的A19級船舶運力高出20%,提高了效率並優化了運營成本。這批船舶的標稱運力為23664TEU,配備1500個冷藏箱插座。船長約399米,優化的船體設計可節省3%的燃料。它們還配備了高效螺旋槳和岸電連接能力。
這些船舶採用雙燃料動力,赫伯羅特為其選用了巨大的MAN B&W 11G95ME-GI發動機。該發動機體積龐大,需安裝在五層甲板高的機艙空間內。發動機製造商Everllence強調這是一款高效發動機,可節省15%至20%的燃料。船舶配備一個容量為18600立方米的LNG儲罐,足以完成一次完整的環歐洲-中國的航行。此外,船舶還配備一個可儲存8000噸低硫燃料油的儲罐以保證動力支持。
赫伯羅特12艘"快航"巨輪集結雙子星聯盟
這批已成為懸掛德國船旗運營的最大貨櫃船的訂單分兩批下達:第一批6艘於2020年12月向韓國大宇造船海洋工程公司(DSME,現為韓華海洋)訂購,據報導價值約10億美元。
2021年6月,該公司追加訂購了第二批6艘。
赫伯羅特在宣布完成交付時表示:「憑藉其大運力、前瞻性設計和LNG雙燃料發動機,這一系列船舶將極大提升效率,並預計在不久的將來減少20%至25%的排放。」
該系列船舶的交付始於2023年6月,首艘船為「Berlin Express」輪。
交付的船舶依次為:
「Manila Express」輪(2023年)
「Hanoi Express」輪(2023年)
「Busan Express」輪(2024年)
「Singapore Express」輪(2024年)
「Damietta Express」輪(2024年)
「Hamburg Express」輪(2024年)
「Gdansk Express」輪(2024年)
「Bangkok Express」輪(2025年)
「Rotterdam Express」輪(2025年)
「Genova Express」輪(2025年)
「Wilhelmshaven Express」輪(2025年)
這些船舶目前均部署在亞洲至北歐航線上,作為赫伯羅特與馬士基(Maersk)於2025年2月共同推出的「雙子星聯盟」(Gemini Cooperation)的一部分運營。
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