5月26日，美團披露2025年一季度騎手收入情況，全國範圍內高頻騎手的月均收入在7230元至10100元之間。以熟練騎手組成的樂跑騎手月收入均值最高，在北上廣深等高線城市達12593元。根據美團研究院調研數據，2024年月均有單騎手數量為336萬。
相比2024年第四季度，2025年開年以來騎手收入環比增長明顯。北上廣深等一線城市高頻騎手一季度收入環比增長約12%，三四五線城市騎手收入環比增長超過8.5%。綜合來看，全國主要城市地區的高頻騎手月均收入環比增幅超10%。
美團相關人士表示，自2024年9月以來，美團已連續9個月對外披露騎手收入和保障各項數據，公開透明接受公眾提議和監督。此外，美團針對騎手的工傷、養老社保等計劃也在今年一季度陸續開展。
美團研究院表示：「今年一季度騎手收入環比增長顯著，得益於兩方面因素。第一，農曆新年前後是外賣傳統旺季，訂單增長較快；其次，一季度非餐飲類閃購訂單消費需求旺盛，電子產品、日用百貨、生鮮食雜、醫療健康等根植本地的新消費品類為騎手帶來更多配送收入。」
美團研究院進一步公布了騎手社保試點最新進展。5月8日下午，江蘇南通和福建泉州，首批參與美團養老保險試點的騎手補貼已到帳。據悉，美團將與有關部門溝通後，繼續擴大試點，逐漸推向全國，預計覆蓋超百萬騎手。
今年以來，美團投入大量資源開展交通安全正向激勵，引導騎手跑單有序規範。在全國100餘個城市，美團上線「安全分」體系並納入騎手正向考核。截至4月末，美團今年年初公布的眾包騎手「超時免罰款」試點行動已拓展至廣西、河南、江西三地重點城市，預計年內在全國落地。
美團騎手保障組相關負責人表示，今年將持續擴充保障類型，守護職業安全，優化騎手工作與收入正向循環。騎手暖心餐、友好社區、友好商家、防疲勞機制等服務於騎手日常工作體驗的權益保障舉措，還將繼續拓展完善。