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廊坊加快構建連結京津冀面向全世界的物流通道-快遞搜

今年以來,廊坊快遞業務實現快速增長,呈現穩中向好發展態勢。1至4月份,全市快遞業務量6.68億件,快遞業務收入35.88億元,同比分別增長39.6%和18.2%。

快遞業務持續增長,折射出廊坊現代商貿物流產業發展之變。今年以來,廊坊瞄定打造世界現代商貿物流中心目標,把大力發展現代商貿物流產業確立為全市「一號工程」,發揮物流優勢,做足商貿文章,加快構建連結京津冀面向全世界的物流通道。
圍繞招大引強上項目,廊坊健全會商聯審、落地協調、領辦代辦、領導包聯等工作推進機制,強化項目建設和企業運行全流程跟蹤服務保障,推動快遞區域總部產業集群、供應鏈物流產業集群、冷鏈物流產業集群、管道物流產業集群、環京津商貿產業集散中心等五大產業集群加快崛起。
「目前7棟單體建築的主體結構全部通過驗收,全自動智能分揀線等設備正加快安裝調試。」6月2日,在位於廣陽經開區的中通快遞北方總部項目建設現場,項目負責人江權告訴記者,預計今年年內項目全面投產,可年處理快件35億件,屆時將成為中通快遞集團北方最大的轉運中心。
大力引進和培育快遞龍頭項目。今年,廊坊共實施省市重點商貿物流產業項目33個,總投資242.54億元。目前,已開工投資5000萬元以上現代商貿物流產業項目52個,總投資321.38億元。
大項目、好項目紛至沓來,讓廊坊現代商貿物流業步入快速發展期。目前,全市快遞企業共31家,國內物流50強企業相關業務在廊坊實現全覆蓋,「三通一達」等8家國內快遞龍頭企業在域內設立北方總部或區域總部,快遞行業「南有上海青浦、北有河北廊坊」格局已經形成。
持續優化平臺載體,提升功能支撐,廊坊全力打造京津冀核心區鐵路物流樞紐、全球航空物流樞紐兩大樞紐,加快建設國家物流樞紐承載城市。
加快打造「多點支撐」的京津冀核心區鐵路物流樞紐。目前,廊坊陸港物流園、廊坊鐵路物流樞紐、廊坊(京津冀)高鐵貨運樞紐已列入《河北省鐵路綜合貨運樞紐發展規劃》進行重點打造,京滬改擴建、廊涿改擴建等一批路網優化和高速口改擴建項目穩步推進。全市已成功開行國際班列12列,初步形成境內鐵路、跨國公路、境外鐵路、水路相結合的國際聯運模式。
用足用好臨空經濟區、自貿試驗區、綜合保稅區、跨境電商綜試區「四區疊加」優勢,加快建設全球航空物流樞紐。目前,該市已成功打通113個國家和地區進出口通道,落地9610等四種跨境電商模式,現代商貿物流CBD籤約入駐京東國際等119家企業。
積極爭取國際航線、航權、時刻資源,發展全貨機業務,進一步提升現代商貿物流國際化水平。5月9日,一架搭載服裝飾品、航空電氣元器件等商品的全貨機,從北京大興國際機場直飛法國巴黎瓦特裡機場,為「冀貨出海」搭建起全新的「空中橋梁」。
「目前,我們與叄時叄刻、恆捷物流等多家物流、外貿企業達成合作意向,未來將通過全貨機直運的方式進口冰鮮產品、食品等,助力廊坊保稅產業集聚集群發展。」負責全貨機業務的雲灣供應鏈管理(河北)有限公司負責人姚欽介紹。
全貨機首飛成功,將帶動臨空經濟區(廊坊)航空貨運全鏈條產業集聚,實現「全球下單、廊坊組貨,全球組貨、廊坊分撥」,打造現代商貿物流國際化應用新場景,讓更多的冀貨精品、優品走出國門。
內外聯通、安全高效的物流網絡,在提升物流運輸能力的同時,物流成本也得到有效降低。位於文安縣的河北天環現代商貿智慧物流廣場,依託臨近天津港、曹妃甸港的便捷交通運輸網絡,為入駐的700餘家商戶每年降低物流成本30%以上。
為進一步降低物流成本,廊坊還大力推動物流數智化發展。固安申通快遞華北轉運中心配備多套行業領先的矩陣分揀、交叉帶等自動化設備,單件快遞從分揀到裝車僅需10分鐘;40臺無人快遞車上路行駛,每臺無人快遞車日運送快件1500件至2000件,單件快遞配送成本降低0.07元至0.15元……
今年一季度,全市現代商貿物流產業實現增加值205.7億元,同比增長9.3%,佔GDP比重提升至24.4%;社會物流總費用112.6億元,佔GDP比重降低到13.3%,物流成本繼續保持低於全國和全省水平。一升一降,進一步彰顯廊坊堅持以補鏈強鏈穩鏈優化布局,一業突破帶動百業繁榮所釋放的乘數效應。
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