希臘幹散貨船東Globus Maritime 在最新財務報告中表示，老舊船舶將失去競爭力。
這家納斯達克上市航運公司於九月下旬接收了第三艘節能型超靈便型散貨船。目前，該公司船隊由 5 艘卡姆薩型、3艘極靈便型和1艘超靈便型散貨船組成，其中 8 艘是在 2020 年後建造的。
Globus Maritime表示，儘管租船費率開始走低，但我們對市場的積極跡象仍然持樂觀態度。我們將繼續關注新燃料的價格和供應情況以及全球向綠色航運邁進的趨勢。此外，我們警惕中型船舶因可能生效的新燃料法規而面臨的各種技術和運營挑戰，並密切關注該方面的最新監管新聞和技術解決方案。
Globus Maritime認為，監管發展和效率要求將對老舊船舶的競爭力造成壓力，因為她們的燃料消耗和碳足跡更高;效率較低的老舊船舶很可能被迫退出市場或進行昂貴的升級和技術調整，而且必須證明其合理性，「這對市場未來發展有利。全球對效率的要求每年都在提高，這不僅影響成本方面，還影響船舶的租賃潛力，以及不同行業的租船人對船舶的看法和市場評估。」
「為了應對未來的挑戰，公司致力於發展現代化和節能的船隊。我們堅信這是服務客戶和為股東創造長期價值的最佳方式。」Globus Maritime補充道。
Globus Maritime第三季度淨虧損 55 萬美元，低於 2023 年同期的 350 萬美元，當時該公司通過出售船舶獲得了 380 萬美元的收益。