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加拿大DHL快遞工人拒絕加班,包裹運輸前景不明(罷工潮來襲)-快遞搜

加拿大DHL快遞工人拒絕加班,增加包裹運輸的不確定性

加拿大敦豪快遞(DHL Express Canada)因未能在勞資談判協議上取得進展,周日將2100名送貨司機、倉庫工人和客服人員拒之門外,但該公司表示,其5萬名客戶應該不會遇到任何嚴重的服務中斷。

這一事態發展增加了加拿大包裹託運人的不確定性。加拿大郵政(Canada Post)的郵遞員拒絕加班,並威脅說,如果不能達成集體談判協議,他們將舉行罷工。這場糾紛使得競爭對手至少在短期內佔據了加拿大郵政大部分的包裹業務。

DHL Express的客戶包括中國的電商賣家Temu和Shein,以及露露檸檬和西門子加拿大公司。

「我們已啟動應急計劃,並將繼續為客戶提供卓越的服務。」隨著這些積極措施的實施,我們很高興地確認,我們可以維持整個加拿大網絡的運營,我們預計我們的服務不會受到重大幹擾,」這家綜合包裹和物流提供商在一份電子郵件聲明中表示。

敦豪速遞公司表示,已經僱傭了臨時替代工人,以確保快遞的連續性。

加拿大一項新的法律將於6月20日生效,禁止這種做法。在此之前,加拿大工會譴責了該公司使用外部勞動力的行為。這項立法限制聯邦監管的僱主,如DHL,使用替代工人代替罷工的工會成員的工作。全國工會主席Lana Payne在一份新聞稿中說:「該公司認為他們可以通過使用無業勞工來破壞我們成員公平自由的集體談判權,這是應受譴責的。」

「在我們看來,DHL的行為不僅是惡意談判的明顯證據,而且是企圖破壞即將出臺的禁止使用替代工人的立法修正案,」Unifor周六表示。

安大略省《城市新聞》(City News)的一篇電視報導顯示,當合同員工乘坐DHL大巴抵達位於布蘭普頓的DHL總部時,警察是如何護送他們的。

DHL否認了工會的說法,即勞資糾紛可能會擾亂定於周五至周日在蒙特婁舉行的加拿大大獎賽,並指出DHL的一級方程式賽車業務獨立於該國的當地業務。德國的DHL集團是F1的官方物流合作夥伴,但設備、用品和車輛的運輸主要由DHL全球代理進行。

雙方就一項新的勞工協議進行了8個月的談判。

DHL的員工上個月授權Unifor在6月8日舉行罷工,屆時各方採取自救行動的法律限制將到期。加拿大DHL快遞公司周四向工會發出了停工通知。Unifor表示,其工人在周日午夜被封鎖後,按照罷工計劃進行了罷工。

該公司表示:「DHL快遞仍致力於與聯合快遞達成協議,恢復正常運營。」「DHL快遞對我們未能與談判委員會達成協議感到失望。我們一直致力於最終達成一項協議,不僅對我們的小時工和業主經營者公平,而且現實地反映當前的經濟格局。」

DHL表示,它將在五年內加薪15%,合同第一年加薪5%,為某些工作類別增加新的保費,增加養老金匹配和福利,並增加工會代表權。它還試圖修改業主-運營商的補償模式,以應對不斷變化的市場狀況。該公司表示,司機仍將獲得極具競爭力的薪酬,並增加車輛報銷。

工會表示,DHL要求的讓步將對包括獨立司機在內的DHL成員的工資和工作條件產生負面影響。它反對新的司機薪酬體系,該體系不補償包裹設施62英裡範圍內的司機到達他們的路線或取貨,並反對在裁員方面有更大的自由度。關於司機的最低保額是增加還是減少,各方發布了相互矛盾的信息。

Unifor的優先事項包括提供清潔和安全的洗手間,增加工資,解決監控和自動化問題,以及工人待遇。

「通過強制停工,DHL選擇了對抗而不是談判,」魁北克工會主任丹尼爾·克勞蒂爾(Daniel Cloutier)說。

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