| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 ５ 月航空貨運需求再現頹勢，全球市場寒意漸濃（國際空運新聞資訊）－快遞搜
分析師和諮詢公司編制的最新月度數據顯示，5月份航空貨運需求水平再次出現下滑，但由於疲軟的市場情緒繼續給前景帶來壓力，貨運費率開始承壓。 Xeneta的最新數據顯示，儘管貿易波動和經濟不確定，5月份航空貨運需求同比增長6%，而運力下降2%，動態載客率持平在57%。 另一方面，5月份全球平均航空運費較去年同期下降4%，至每公斤2.44美元，這是自去年4月以來的首次下降。 需求增加之際，美國和中國於5月14日取消了為期90天的關稅戰，華盛頓將關稅從145%降至30%。 電子商務商品的關稅也降至54%，即包裹運輸的固定費用為100美元，使用商業航空公司的關稅為30%。 Xeneta首席航空貨運官尼爾•範德武(Niall van de Wouw)表示，5月份需求增長在很大程度上是由貿易緩和後的「緊急」運輸推動的，而不是由於潛在需求的強勁。 與此同時，利率的下降可能是市場情緒和燃油價格下跌的結果，目前燃油價格比去年低了20%左右。 van de Wouw說：「市場基本面保持穩定，但費率下降可能反映出情緒和擔憂的下降，尤其是航空公司，他們擔心一旦國際貿易恢復穩定，對航空貨運安全的要求減少，將會發生什麼。」 「無論更糟糕的貿易環境對整體貿易造成什麼影響，這種不確定性都會給航空貨運帶來一些影響。」 「這種氣候正在減少貿易，空運通過『緊急貨運』的增加，暫時搭上了這種不確定性的便車，但這種情況不會持續下去。」 與海運相比，空運的速度也使該行業受益，因為託運人希望在貿易政策再次變化之前將貨物運進倉庫，考慮到交貨時間，使用貨櫃運輸更難做到這一點。 他補充說：「目前，某些航線的航空貨運需求可能是積極的，但總有一天會達成關稅協議——我不認為最終結果會促進貿易，因此會阻礙航空貨運。」 除了市場前景嚴峻之外，航空公司也將尋求保持客運量，並比最近更快地解決費率談判問題。 仔細觀察Xeneta提供的價格數據，從中國到美國的現貨市場價格在本月大幅上漲。 該數據提供商表示，截至6月1日當周，從中國到美國的現貨匯率已上漲14%，至每公斤4.31美元，而截至5月11日當周的低點是關稅降低之前。 Xeneta表示：「儘管最近有所上升，但中國至美國的季節性機票價格繼續從4月初的峰值(美國解放日之前)下降，表明中期市場前景仍然謹慎。」 又一輪需求激增即將到來? Xeneta還表示，當關稅削減於7月9日對大多數國家和8月13日對中國結束時，航空貨運可能會受益於另一波需求激增。 海運的價格已經在上漲，這可能是空運的一個指標，因為海運的交貨時間更長。 Van de Wouw總結道：「我們在5月份看到的情緒可能會影響市場基本面，導致需求減少、費率下降和載客率下降。 「但有一件事是清楚的;航空貨運市場將渡過難關。我們只是不知道這需要多長時間。在這種環境下，行業專業人士將需要大量精力來工作，但這也是尊重所有利益相關者的時候。 「在當前的氣候下，重要的是要從長遠考慮，保護關係，因為今天面臨的挑戰將會過去。」 以上便是本期快遞搜為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流的服務需求，建議您先諮詢快遞搜專業的國際物流顧問獲取定製方案。快遞搜提供了免費的智能實時比價服務，助您節省更多的物流成本。 访问：17
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