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墨西哥最大國際海運港口擁堵嚴重,延誤持續升級(國際海運新聞資訊)-快遞搜

官員們表示,由於等待時間超過72小時,航空公司瀕臨破產

曼薩尼約港是墨西哥最大的港口,也是該國國際貿易的主要門戶之一。

長時間的延誤和人員短缺仍然影響著墨西哥曼薩尼約港的運營。在海關工人罷工後,該港口恢復運營大約一個星期。

墨西哥國家貨運商會(Canacar)主席米格爾·安赫爾·馬丁內斯(Miguel Angel Martinez)表示,由於曼薩尼約海關部門的運營危機,一些運輸公司接近破產。

曼薩尼約港的罷工於5月12日開始,並於5月15日結束,罷工包括對工作場所騷擾的指控,以及要求改善工作條件、增加人員和延長海關工作時間。

據負責所有入境口岸清關的墨西哥海軍稱,位於墨西哥太平洋沿岸的這個港口已於5月21日全面恢復運營。

「成千上萬的貨櫃和貨物被擱置,並經歷了嚴重的延誤;馬丁內斯周六在X上發帖說:「碼頭完全不堪重負,海關檢查通常超過72小時,我們的操作員沒有得到足夠的照顧和衛生。」

除了擔任Canacar的總裁,馬丁內斯還是Grupo Marva的執行長,該公司在墨西哥擁有1600輛卡車和13個碼頭,其中包括位於曼薩尼約港的一個碼頭。

「由於這些天的癱瘓,(貨運公司)處於破產的邊緣。我們已經拖欠了租賃公司、保險公司、供應商,甚至我們的員工的付款,」馬丁內斯說。

據El Economista報導,墨西哥Maquiladora和西方出口製造業協會表示,罷工和延誤可能使曼薩尼約港損失1.5億美元的收入,運營可能需要長達五周的時間才能恢復正常。

曼薩尼約港是墨西哥最大的港口,也是墨西哥國際貿易的主要門戶之一,處理了約45%的海運貨櫃。

該港口每天處理約4000輛卡車,2024年處理了近400萬輛20英尺當量的卡車。

德克薩斯州布朗斯維爾(Brownsville)的海關經紀人埃內斯託·埃爾南德斯(Ernesto Hernandez Jr.)說,一些貨櫃在曼薩尼約港(Port of Manzanillo)延誤了7天以上。

埃爾南德斯周四在領英(LinkedIn)上發帖稱:「等待時間太長,甚至連運貨卡車司機都因為在卡車裡等待太久而中暑,需要醫療救助。」

馬丁內斯敦促聯邦政府立即找到解決辦法。

馬丁內斯說:「影響不小:經濟損失達數百萬美元,並直接影響到全國供應鏈的效率,對工業、商業和最終消費者造成嚴重後果。」「我們強烈而堅定地呼籲聯邦、海關、港口和州當局立即成立一個危機委員會,並實施立即、有效和協調的解決方案,以恢復曼薩尼約的物流流動。」

墨西哥聯邦政府尚未正式回應加拿大的要求。

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