| 快递搜·KdSo >> 包裹追踪记录 物流商Logo： 物流商名称（中文简体）：中国EMS,中国邮政 物流商名称（外文原文）：China EMS,China Post 物流商网址：https://www.ems.com.cn/ 追踪单号：CP523149635CN 追踪状态：成功签收 (2025-05-03 13:40:00) 成功签收距离现在:-27天-21时-41分-34秒 「(出发时间距离现在)的累计时间已大于60天」 具体累计时间:-3天-23时-25分-25秒
最新更新的1条物流轨迹信息：『2025-05-03 13:40:00』，『 ()』，『【US】已妥投 (【美国】已妥投)』 状态更新距离现在此刻的时间间隔：最新信息距离现在:-27天-21时-41分-34秒（这个时间是告诉你：有多久没有更新信息了.） ▼ 物流轨迹详细内容(时间倒序) ▼◆ 『2025-05-03 13:40:00』, , 【US】已妥投 「中文翻译」: , 【美国】已妥投 ↑ ◇ 『2025-04-29 13:59:00』, , 已试投/投递失败(/计划下一个工作日尝试后续操作/配送) 「中文翻译」: ,已试投/投递失败(/计划下一个工作日尝试后续操作/配送) ↑ ◇ 『2025-04-29 06:27:00』, , 【US】安排投递 「中文翻译」: ,【美国】安排投递 ↑ ◇ 『2025-04-29 06:16:00』, , 已到达【US】投递局 「中文翻译」: ,已到达【美国】投递局 ↑ ◇ 『2025-04-25 18:58:00』, , 到达境外经转局 「中文翻译」: ,到达境外经转局 ↑ ◇ 『2025-04-24 16:05:00』, , 到达寄达地 「中文翻译」: ,到达寄达地 ↑ ◇ 『2025-04-24 16:05:00』, , 到达寄达地处理中心 「中文翻译」: ,到达寄达地处理中心 ↑ ◇ 『2025-04-19 03:58:00』, , 飞机进港，飞机进港（到达中转地） 「中文翻译」: ,飞机进港，飞机进港（到达中转地） ↑ ◇ 『2025-04-18 19:40:00』, , 航空公司启运 「中文翻译」: ,航空公司启运 ↑ ◇ 『2025-04-18 09:57:00』, , 航空公司接收 「中文翻译」: ,航空公司接收 ↑ ◇ 『2025-04-18 07:36:31』, 国泰航空, 航空公司接收 「中文翻译」: 国泰航空,航空公司接收 ↑ ◇ 『2025-04-18 04:00:50』, 北京航空邮件国际交换站, 已交承运商运输 「中文翻译」: 北京航空邮件国际交换站,已交承运商运输 ↑ ◇ 『2025-04-18 02:32:08』, 北京国际互换局, 邮件离开【北京国际互换局】，正在发往下一站 「中文翻译」: 北京国际互换局,邮件离开【北京国际互换局】，正在发往下一站 ↑ ◇ 『2025-04-17 19:55:59』, 北京国际互换局, 【北京国际互换局】已出口直封 「中文翻译」: 北京国际互换局,【北京国际互换局】已出口直封 ↑ ◇ 『2025-04-17 19:55:29』, 北京国际互换局, 出口海关/放行 「中文翻译」: 北京国际互换局,出口海关/放行 ↑ ◇ 『2025-04-17 18:46:23』, 北京国际互换局, 送交出口海关 「中文翻译」: 北京国际互换局,送交出口海关 ↑ ◇ 『2025-04-17 13:23:16』, 北京国际互换局, 邮件到达【北京国际互换局】 「中文翻译」: 北京国际互换局,邮件到达【北京国际互换局】 ↑ ◇ 『2025-04-17 11:30:39』, 北京邮区中心北京站转运生产普服车间, 邮件离开【北京邮区中心北京站转运生产普服车间】，正在发往下一站 「中文翻译」: 北京邮区中心北京站转运生产普服车间,邮件离开【北京邮区中心北京站转运生产普服车间】，正在发往下一站 ↑ ◇ 『2025-04-17 11:30:37』, 北京邮区中心北京站转运生产普服车间, 邮件到达【北京邮区中心北京站转运生产普服车间】 「中文翻译」: 北京邮区中心北京站转运生产普服车间,邮件到达【北京邮区中心北京站转运生产普服车间】 ↑ ◇ 『2025-04-16 15:09:55』, 沈阳邮区中心国际互换局包件车间, 邮件离开【沈阳邮区中心国际互换局包件车间】，正在发往下一站 「中文翻译」: 沈阳邮区中心国际互换局包件车间,邮件离开【沈阳邮区中心国际互换局包件车间】，正在发往下一站 ↑ ◇ 『2025-04-16 13:20:29』, 沈阳邮区中心国际互换局包件车间, 出口海关/放行 「中文翻译」: 沈阳邮区中心国际互换局包件车间,出口海关/放行 ↑ ◇ 『2025-04-16 11:32:27』, 沈阳邮区中心国际互换局包件车间, 送交出口海关 「中文翻译」: 沈阳邮区中心国际互换局包件车间,送交出口海关 ↑ ◇ 『2025-04-16 10:22:06』, 沈阳邮区中心国际互换局包件车间, 邮件到达【沈阳邮区中心国际互换局包件车间】 「中文翻译」: 沈阳邮区中心国际互换局包件车间,邮件到达【沈阳邮区中心国际互换局包件车间】 ↑ ◇ 『2025-04-15 13:40:17』, 航空包件车间, 邮件离开【航空包件车间】，正在发往下一站 「中文翻译」: 航空包件车间,邮件离开【航空包件车间】，正在发往下一站 ↑ ◇ 『2025-04-15 13:40:15』, 航空包件车间, 邮件到达【航空包件车间】 「中文翻译」: 航空包件车间,邮件到达【航空包件车间】 ↑ ◇ 『2025-04-15 11:06:21』, 阜新市邮件处理车间, 邮件离开【阜新市邮件处理车间】，正在发往下一站 「中文翻译」: 阜新市邮件处理车间,邮件离开【阜新市邮件处理车间】，正在发往下一站 ↑ ◇ 『2025-04-15 11:06:19』, 阜新市邮件处理车间, 邮件到达【阜新市邮件处理车间】 「中文翻译」: 阜新市邮件处理车间,邮件到达【阜新市邮件处理车间】 ↑ ◇ 『2025-04-09 16:35:18』, 阜新市海州邮政支局, 邮件离开【阜新市海州邮政支局】，正在发往【阜新中心】 「中文翻译」: 阜新市海州邮政支局,邮件离开【阜新市海州邮政支局】，正在发往【阜新中心】 ↑ ◇ 『2025-04-09 11:56:09』, 阜新市海州邮政支局, 中国邮政 已收取邮件 「中文翻译」: 阜新市海州邮政支局,中国邮政 已收取邮件 ▼ 物流轨迹分析报告 ▼ 『1』首条物流轨迹信息的时间点 - 「出发时间」：2025-04-09 11:56:09 『2』末条物流轨迹信息的时间点 - 「结束时间」：2025-05-03 13:40:00 『3』首条信息时间点距离末条信息时间点 - 「间隔时间」：首条信息距离最新信息:24天1时43分51秒 『4』首条信息时间点距离今天现在 - 「间隔时间」：首条信息距离现在:-3天-23时-25分-25秒 『5』末条信息时间点距离今天现在 - 「间隔时间」：最新信息距离现在:-27天-21时-41分-34秒 『6』所有物流轨迹的「服务地点(原文含外文)」汇总（按时间升序、从左到右）：阜新市海州邮政支局 -> 阜新市海州邮政支局 -> 阜新市邮件处理车间 -> 阜新市邮件处理车间 -> 航空包件车间 -> 航空包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 北京邮区中心北京站转运生产普服车间 -> 北京邮区中心北京站转运生产普服车间 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京航空邮件国际交换站 -> 国泰航空 『7』所有物流轨迹的「服务地点(中文简体)」汇总（按时间升序、从左到右）：阜新市海州邮政支局 -> 阜新市海州邮政支局 -> 阜新市邮件处理车间 -> 阜新市邮件处理车间 -> 航空包件车间 -> 航空包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 沈阳邮区中心国际互换局包件车间 -> 北京邮区中心北京站转运生产普服车间 -> 北京邮区中心北京站转运生产普服车间 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京国际互换局 -> 北京航空邮件国际交换站 -> 国泰航空 『8』收件电话后4位： 『9』收件邮编： 『10』包裹运输出发地：阜新市海州邮政支局, 阜新市海州邮政支局 『11』包裹运输目的地：美国, 『12』YD追踪类别名称(本站编码)：Z_中国EMS 『13』YD追踪类别编码(本站编码)：06BA7 『14』YD追踪来源编码(本站编码)：SS=4ACD960BDDB7FE71【FanYiCN=NO】 本次包裹单号『CP523149635CN』的物流轨迹追踪记录的文章发布或更新时间：2025-06-05 04:52:50 （这个时间作为上面分析报告的"现在"的参考时间,该单号被查询时,如果超过2个小时,系统就会自动更新本文章.） 快递搜|KdSo.Net[2025.06.05-04:53] 访问：1
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