自2025年6月起，德國漢莎貨運航空公司將開始銷售義大利ITA航空公司航線的客機貨運運力。通過將羅馬(FCO)納入其南歐貨運樞紐，漢莎貨運將為其原本密集的全球空運網絡新增更多航線、運力和目的地。
自2025年6月16日起，漢莎貨運將以自有航空運單號銷售從聖保羅(GRU)、裡約熱內盧(GIG)和布宜諾斯艾利斯(EZE)飛往羅馬的貨運艙位。在其他航線上，兩家航空公司初期仍將使用各自獨立的運單號運營。在獲得監管批准後，漢莎貨運將逐步以自有運單號接管ITA航空在所有洲際及洲內航線的腹艙運力銷售。屆時，漢莎貨運客戶可使用的全球腹艙運力將總體增加近20%。未來，貨運客戶將獲得更密集的全球航線網絡，包括來自漢莎集團客機的腹艙運力，覆蓋歐洲及全球各大經濟中心。
漢莎貨運執行長Ashwin Bhat 表示：「我們非常高興能與合作夥伴ITA航空攜手為客戶提供更多具有吸引力的航線、額外的運力和運輸解決方案，以滿足其往返歐洲及全球的運輸需求。此次網絡擴展進一步強化了漢莎貨運『助力全球商業』的使命。除了法蘭克福、慕尼黑、維也納和布魯塞爾，羅馬將成為我們第五個貨運樞紐中心，助力我們為客戶提供更靈活、高質量的運輸解決方案。客戶將受益於更可靠、更快捷的往返南歐的航線，並可通過羅馬享受漢莎貨運一貫的貨運解決方案和服務。」
ITA航空執行長兼總經理Joerg Eberhart表示：「我們非常期待與漢莎集團在貨運領域展開協同合作。憑藉漢莎集團龐大的機隊與ITA航空運力的結合，我們的客戶將受益於更優質的空運服務和更廣泛的航線網絡，充分利用漢莎集團提供的目的地，釋放以菲烏米奇諾機場(Fiumicino)為核心樞紐的巨大潛力。」
自今年年初起，ITA航空已正式成為漢莎集團的一部分。漢莎集團最初收購了義大利航空公司41%的股份，並計劃繼續增持。ITA航空目前運營著由99架空客飛機組成的現代化、環保型機隊，其中包括22架遠程寬體機，機型包括空客A350-900、A330-900neo和A330-200，航線網絡覆蓋全球約70個目的地。
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