在貿易夥伴同意暫停關稅後，從中國到美國的貨櫃運費飆升。
海事諮詢公司德魯裡的數據顯示，從上海到紐約的運費上漲了704美元，至每40英尺貨櫃4，350美元，漲幅19%;從上海到洛杉磯的運費上漲了423美元，至每40英尺貨櫃3，136美元，漲幅16%。
從紐約到荷蘭鹿特丹(歐洲最繁忙的港口)的運費僅上漲1%，即10美元，至每貨櫃824美元。上海至鹿特丹、上海至義大利熱那亞、鹿特丹至紐約的價格分別下跌1%，至2035美元、2742美元和1961美元。鹿特丹至上海和洛杉磯至上海的費率保持不變。
德魯裡在一份報告中表示，由於中美貿易的最新發展導致運力短缺，預計未來一周跨太平洋即期匯率將上漲。
德魯裡世界貨櫃指數綜合價格上漲8%，至2233美元，比2021年9月的前疫情峰值10377美元低78%。然而，該指數比疫情之前的2019年平均1420美元高出57%。
年初至今綜合指數平均收於2746美元，比冠狀病毒肺炎在2020年至2022年期間推高的2896美元的10年平均水平低151美元。
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