安特衛普-布魯日港宣布推出Volta，這是歐洲第一艘全電動拖船，是與Damen合作開發的，之前的世界第一，如氫拖船(氫驅動)和Methatug(甲醇驅動)。
Volta 1是一艘反向船尾驅動(RSD)拖船，設計採用雙船首原理，並配備了專利的雙鰭skeg，以獲得最佳的穩定性和機動性。因此，它可以靈活地用作前後拖船。
Volta 1的電池容量為2782兆瓦時，通過一個強大的1.5兆瓦充電站充電只需兩小時，完全無排放，續航時間長達12小時。其70噸的牽引力保證了與傳統柴油拖船相同的性能。
Volta 1是拖船船隊更廣泛更新的一部分，連同五艘節能的RSD拖船。因此，佔港口相關二氧化碳排放量近85%的拖船服務正在經歷一場深刻的綠化。安特衛普-布魯日港系統地努力整合最環保的技術，作為其到2050年實現氣候中和目標的一部分。
作為世界第五大燃料港，安特衛普-布魯日港的目標是成為一個成熟的多燃料港。因此，除了生物燃料和傳統燃料外，它還希望提供低碳替代品。在過去的一年半裡，比利時港口引進了世界上第一艘氫和甲醇動力拖船。通過在現場對這些技術進行測試，安特衛普-布魯日港可以確定哪種解決方案在排放、成本、自主性和性能方面得分最高。
Damen於2022年在紐西蘭奧克蘭建造了世界上第一艘電動拖船，並於2023年在越南安特衛普-布魯日港開始建造6艘RSD拖船。
經過1萬多公裡的航行，這些船於2024年11月抵達安特衛普。在那裡，他們為操作部署做好了準備，包括技術啟動、機組人員培訓和充電基礎設施的安裝。
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