新加坡航空公司(SIA)集團的貨運收入在2024/25財年有所增長，但競爭加劇導致收益下降。
新航集團在2024/25財年的貨運收入同比增長4.4%，主要得益於電子商務和易腐品需求的增長，以及海運中斷帶來的額外航空貨運需求。
新航在5月15日的新聞稿中表示，在截至3月31日的財年中，貨運收入為21億新元，比上年增長9360萬新元。
貨運量及郵件量按年上升16.3%，貨載率上升1.6個百分點至56.1%。
然而，新航集團表示，由於競爭加劇，收益率下降了7.8%。
本財政年度貨運能力增長10.1%。
截至3月31日，集團的貨運網絡包括37個國家和地區的132個目的地。新航經營7架貨機。
據Planespotters報導，新加坡航空公司擁有7架747- 400f，並為DHL航空租賃了5架777f。該公司還訂購了7架空客a350f。
該集團在其業績文件中指出，未來的貨運業務業績容易受到全球貿易問題的影響。
「在不斷變化的關稅政策和貿易緊張局勢、經濟和地緣政治不確定性以及持續的供應鏈約束下，全球航空業面臨著充滿挑戰的經營環境。這些因素可能會影響消費者和商業信心，從而可能影響客運和貨運市場。」
然而，由於亞洲的貿易和供應鏈發展，它也指出了擴張的機會。
「憑藉其多元化的全球客運和貨運網絡，全球客運和貿易流量的變化也可能為集團帶來新的機遇。
「鑑於新加坡在東南亞、南亞和更廣泛的亞太地區不斷增長的經濟體的中心位置，以及集團在這些市場的強大影響力，它在新加坡的樞紐提供了戰略優勢。」
集團總收入為194億新元，同比增長2.8%，但營業利潤同比下降37.3%。整個集團的燃油和員工成本、裝卸費用和乘客成本均有所上升。
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