近日,全球知名航運企業赫伯羅特(Hapag-Lloyd)發布重要通知,將對從印度次大陸發往北美的貨物運輸費率進行上調。這一決策在國際貿易及物流運輸領域引發廣泛關注。
赫伯羅特明確指出,此次費率調整將全面覆蓋從印度次大陸發往美國和加拿大的各類貨櫃貨物。具體而言,自2025年3月15日起,從印度次大陸到北美東部和海灣沿岸的貨物,一般運價上調(GRI)/一般費率調整(GRA)額度將提升至每貨櫃1000美元 。此外,從2025年4月1日起,發往美國東海岸的貨物,涉及20英尺和40英尺的幹箱、冷藏箱及特殊貨櫃(包含高立方設備),新費率為每貨櫃500美元,且該調整將持續生效,直至另行通知。
赫伯羅特作為航運業的領軍企業之一,做出此番費率上調決定,背後有著深層次的行業背景因素。近年來,全球航運市場面臨諸多挑戰,燃油價格波動頻繁、港口運營成本上升、船舶維護保養費用增加,加之國際政治經濟形勢的不確定性,都在一定程度上推高了航運企業的運營成本。為維持自身運營的穩定性與可持續發展,確保為客戶提供優質、高效的航運服務,赫伯羅特不得不對相關航線的費率進行調整。
對於印度次大陸及北美地區的進出口企業而言,赫伯羅特的這一費率上調舉措無疑將產生重要影響。進口商的採購成本可能會相應增加,進而影響到商品在本地市場的定價;出口企業則需要重新評估物流成本在總成本中的佔比,考慮是否調整產品價格策略或尋求其他物流解決方案。這也促使相關企業在國際貿易活動中,更加精細化地核算成本,優化供應鏈管理,以增強自身在市場中的競爭力 。
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