快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 4.29 周報 | 美國海關查驗態勢更新,亞馬遜、沃爾瑪送倉及港口現狀一覽!-快遞搜
01海關查驗 休斯頓:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。 巴爾的摩:隨機查驗,查驗率急劇上升,查驗率高達90%,針對貨值、進口商、身份問題比較多。 達拉斯:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。 紐約:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、CPS、FDA問題比較多。 底特律:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。 邁阿密:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、侵權、EPA、DOT、進口商問題比較多。 西雅圖:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。 諾福克:隨機查驗,查驗率急劇上升,針對貨值、進口商問題比較多。 薩凡納 :隨機查驗,查驗率急劇上升,針對貨值、進口商問題比較多。 洛杉磯:隨機查驗,查驗率急劇上升,針對貨值、進口商問題比較多。
02提櫃還櫃情況 除了下面這些城市,其餘平均目前在4天左右,碼頭暫時還櫃正常。 OMAHA 火車站車架短缺, 現在提櫃相對比較困難。 西雅圖 西雅圖碼頭擁堵,出現沒有提櫃約,柜子進封閉區不延長LFD的現象。 周一、周五碼頭隨機關門無法提櫃還櫃,加重擁堵。 碼頭車架短缺,提櫃還櫃需要預約。 坦帕 碼頭擁堵,45車架短缺嚴重 紐約 ZIM船司還櫃到PNCT碼頭,嚴重擁堵。 NS火車站會有吊櫃費用,火車站擁堵。 ZIM船司的柜子改到PNCT碼頭,擁堵狀況加劇。 芝加哥 火車集中到達,車架短缺嚴重,需卡車自帶車架提櫃。嚴重缺少45的車架。COSCO /CMA /YANG MING 船司每天火車站收櫃數量如果達到限額 ,有不收空櫃現象。 休斯頓 由於4月18日碼頭關門,4月24日 BAYPORT碼頭系統宕機,導致碼頭關門幾小時,本周碼頭極度擁堵,提櫃還櫃困難。 碼頭有時不收空,異地還櫃變多。 達拉斯 火車站嚴重缺少車架,部分柜子不在車架上無法提櫃,需自帶車架提櫃。
SWF2:不批約。 SCK8:不批約。 TEB9:爆倉,批約在3周後。 PSC2:爆倉,批約在4周後。 RIC1:爆倉,批約在2周後。 IND9:爆倉,批約到2周後。 POC1/2/3:不批約。 FTW1:爆倉,預約在3周後。 MCE1:爆倉,預約在2周後,可送打託貨物。 STL3:爆倉,倉庫要求做DROP ,卸貨時間超3天。 MCO2:拒收率高達90%,不建議直送。 SNA4:拒收率高達90%,不建議直送。 XLX1:對散箱貨拒收率高達80%,建議打託後派送。 QXY5:爆倉,直送拆櫃都沒有預約。 MEG3:爆倉,預約在2周後。 CHO1:爆倉,預約在2周後。 IAH3:爆倉,預約在2周後。 整櫃直送拒收率高的倉點: JVL1:拒收率高達80%,對擺貨要求高。 MCO2:拒收率高達90%,對擺貨要求高。 SNA4:拒收率高達90%,對擺貨要求高。 XLX1:對散箱貨拒收率高達80%,建議打託後派送。 除去以上倉點,其他倉點均需要提前2周左右預約。
LFT1:24小時(倉庫同意時才可以做DROP)。 FWA4:13小時。 IUSF:24小時 (倉庫同意時才可以做DROP)。 AMA1:18小時。 STL3:18小時 (倉庫同意時才可以做DROP)。 ILG1:15小時。 IAH3:18小時。 TEB3:12小時。 FTW5:24小時(倉庫同意時才可以做DROP)。 FTW1:18小時。 BOS7:15小時。 CHO1:18小時。 DET1:18小時(倉庫同意時才可以做DROP)。 SWF2:20小時。 除去以上倉點,其他倉點等待時間均小於10小時。
ABQ2:3WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚3周。 WBW2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 TEB6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 SWF1:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 RMN3:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 RDU2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 ORF2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 HGR6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 HGR2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 DCA6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 CMH3:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 CLT2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 BNA6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 AVP1:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 ALB1:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 ACY2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 ABE8:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。 ABE4:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。
CHO1 :等待平均時長為 3 小時。 CLT2 :等待平均時長為 6 小時。 FTW1 :等待平均時長為 6.5 小時。 FWA4 :等待平均時長為 10.5 小時。 GSO1 :等待平均時長為 4.5 小時。 HOU8 :等待平均時長為 59 小時。 HSV1 :等待平均時長為 4 小時。 IAH3 :等待平均時長為 4.5 小時。 IUSF :等待平均時長為 16 小時。 JVL1 :等待平均時長為 3 小時。 LAN2 :等待平均時長為 6 小時。 LFT1 :等待平均時長為 2.5 小時。 MDW2 :等待平均時長為 5.5 小時。 MQJ1 :等待平均時長為 4 小時。 ORF2 :等待平均時長為 4.75 小時。 RDU2 :等待平均時長為 6 小時。 RFD2 :等待平均時長為 11.5 小時。 TEB9 :等待平均時長為 6.5 小時。 TMB8 :等待平均時長為 5.5 小時。 TPA3 :等待平均時長為 3 小時。 XLX1 :等待平均時長為 4.75 小時。 XLX6 :等待平均時長為 5 小時。
FLOOR LOAD貨物,沃爾瑪倉庫要求做DROP。 MCI1n:爆倉,DROP後卸櫃時間超過7天。 MCO1s:DROP 後卸櫃時間至少5天。 IND2n:DROP 後卸櫃時間至少5天。 PHL4n:DROP 後卸櫃時間5天左右。 DFW2n:DROP 後卸櫃時間5天左右。 LAX1/2:DROP 後卸櫃時間至少7天。 MEM1s:DROP 後卸櫃時間5天左右。 ATL1: DROP 後卸櫃時間7天左右。 CVG1N:爆倉,DROP 後卸貨時間超過14天。 PHL1:不收整櫃直送FLOOR貨物,目前只能收打託貨物做LIVE。 PHL4/5:長途做DROP費用高,建議拆櫃再派送,DROP後卸貨時間超過7天 ( 洛杉磯LAX1目前有丟櫃情況,由於FLOOR LOAD必須是DROP, 建議考慮PALLETIZE派送 ) 。 ATL3:DROP 後卸櫃時間5天左右。
MCI1N:2 weeks DELAY 預約批約晚2周。02 ORD1S/CGV1N/IND2N/IND3:1 weeks DELAY 預約批約晚1周。 除去以上倉點,其他倉點均需要提前1周左右預約。
洛杉磯:大概擁堵2天。 紐約:碼頭擁堵2天, GLOBAL/ APM 碼頭提櫃約緊張。 奧克蘭:大概擁堵2天。 薩凡納:擁堵落地超過2天。 邁阿密:大概擁堵2天。 諾福克:大概擁堵2天。 休斯頓:大概擁堵3天。 芝加哥:大概擁堵3-5天。 加拿大中轉:平均上火車的時間在5天。 紐約中轉:平均上火車的時間在3天。 堪薩斯城:大概擁堵2天。 印第安納布利斯:大概擁堵5天。 孟菲斯:大概擁堵2天。 洛杉磯中轉:平均上火車的時間在2天。 CHARLESTON:大概擁堵3天。 WILMINGON:大概擁堵3天。 访问:21
| 智能识别单号追踪 |