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4.29 周報 | 美國海關查驗態勢更新,亞馬遜、沃爾瑪送倉及港口現狀一覽!-快遞搜

01海關查驗

休斯頓:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。

巴爾的摩:隨機查驗,查驗率急劇上升,查驗率高達90%,針對貨值、進口商、身份問題比較多。

達拉斯:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。

紐約:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、CPS、FDA問題比較多。

底特律:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。

邁阿密:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、侵權、EPA、DOT、進口商問題比較多。

西雅圖:隨機查驗,查驗率上升,針對貨值、進口商問題比較多。

諾福克:隨機查驗,查驗率急劇上升,針對貨值、進口商問題比較多。

薩凡納 :隨機查驗,查驗率急劇上升,針對貨值、進口商問題比較多。

洛杉磯:隨機查驗,查驗率急劇上升,針對貨值、進口商問題比較多。

02提櫃還櫃情況

除了下面這些城市,其餘平均目前在4天左右,碼頭暫時還櫃正常。

OMAHA

火車站車架短缺, 現在提櫃相對比較困難。

西雅圖

西雅圖碼頭擁堵,出現沒有提櫃約,柜子進封閉區不延長LFD的現象。

周一、周五碼頭隨機關門無法提櫃還櫃,加重擁堵。

碼頭車架短缺,提櫃還櫃需要預約。

坦帕

碼頭擁堵,45車架短缺嚴重

紐約

ZIM船司還櫃到PNCT碼頭,嚴重擁堵。

NS火車站會有吊櫃費用,火車站擁堵。

ZIM船司的柜子改到PNCT碼頭,擁堵狀況加劇。

芝加哥

火車集中到達,車架短缺嚴重,需卡車自帶車架提櫃。嚴重缺少45的車架。COSCO /CMA /YANG MING 船司每天火車站收櫃數量如果達到限額 ,有不收空櫃現象。

休斯頓

由於4月18日碼頭關門,4月24日 BAYPORT碼頭系統宕機,導致碼頭關門幾小時,本周碼頭極度擁堵,提櫃還櫃困難。

碼頭有時不收空,異地還櫃變多。

達拉斯

火車站嚴重缺少車架,部分柜子不在車架上無法提櫃,需自帶車架提櫃。

03整櫃直送亞馬遜送倉預約情況

SWF2:不批約。

SCK8:不批約。

TEB9:爆倉,批約在3周後。

PSC2:爆倉,批約在4周後。

RIC1:爆倉,批約在2周後。

IND9:爆倉,批約到2周後。

POC1/2/3:不批約。

FTW1:爆倉,預約在3周後。

MCE1:爆倉,預約在2周後,可送打託貨物。

STL3:爆倉,倉庫要求做DROP ,卸貨時間超3天。

MCO2:拒收率高達90%,不建議直送。

SNA4:拒收率高達90%,不建議直送。

XLX1:對散箱貨拒收率高達80%,建議打託後派送。

QXY5:爆倉,直送拆櫃都沒有預約。

MEG3:爆倉,預約在2周後。

CHO1:爆倉,預約在2周後。

IAH3:爆倉,預約在2周後。

整櫃直送拒收率高的倉點:

JVL1:拒收率高達80%,對擺貨要求高。

MCO2:拒收率高達90%,對擺貨要求高。

SNA4:拒收率高達90%,對擺貨要求高。

XLX1:對散箱貨拒收率高達80%,建議打託後派送。

除去以上倉點,其他倉點均需要提前2周左右預約。

04亞馬遜整櫃直送平均等待時間

LFT1:24小時(倉庫同意時才可以做DROP)。

FWA4:13小時。

IUSF:24小時 (倉庫同意時才可以做DROP)。

AMA1:18小時。

STL3:18小時 (倉庫同意時才可以做DROP)。

ILG1:15小時。

IAH3:18小時。

TEB3:12小時。

FTW5:24小時(倉庫同意時才可以做DROP)。

FTW1:18小時。

BOS7:15小時。

CHO1:18小時。

DET1:18小時(倉庫同意時才可以做DROP)。

SWF2:20小時。

除去以上倉點,其他倉點等待時間均小於10小時。

05打託亞馬遜送倉預約情況

ABQ2:3WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚3周。

WBW2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

TEB6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

SWF1:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

RMN3:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

RDU2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

ORF2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

HGR6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

HGR2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

DCA6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

CMH3:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

CLT2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

BNA6:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

AVP1:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

ALB1:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

ACY2:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

ABE8:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

ABE4:1WEEKS DELAY 拆櫃預約,批約晚1周。

06亞馬遜打託約等待時間

CHO1 :等待平均時長為 3 小時。

CLT2 :等待平均時長為 6 小時。

FTW1 :等待平均時長為 6.5 小時。

FWA4 :等待平均時長為 10.5 小時。

GSO1 :等待平均時長為 4.5 小時。

HOU8 :等待平均時長為 59 小時。

HSV1 :等待平均時長為 4 小時。

IAH3 :等待平均時長為 4.5 小時。

IUSF :等待平均時長為 16 小時。

JVL1 :等待平均時長為 3 小時。

LAN2 :等待平均時長為 6 小時。

LFT1 :等待平均時長為 2.5 小時。

MDW2 :等待平均時長為 5.5 小時。

MQJ1 :等待平均時長為 4 小時。

ORF2 :等待平均時長為 4.75 小時。

RDU2 :等待平均時長為 6 小時。

RFD2 :等待平均時長為 11.5 小時。

TEB9 :等待平均時長為 6.5 小時。

TMB8 :等待平均時長為 5.5 小時。

TPA3 :等待平均時長為 3 小時。

XLX1 :等待平均時長為 4.75 小時。

XLX6 :等待平均時長為 5 小時。

07沃爾瑪整櫃直送

FLOOR LOAD貨物,沃爾瑪倉庫要求做DROP。

MCI1n:爆倉,DROP後卸櫃時間超過7天。

MCO1s:DROP 後卸櫃時間至少5天。

IND2n:DROP 後卸櫃時間至少5天。

PHL4n:DROP 後卸櫃時間5天左右。

DFW2n:DROP 後卸櫃時間5天左右。

LAX1/2:DROP 後卸櫃時間至少7天。

MEM1s:DROP 後卸櫃時間5天左右。

ATL1: DROP 後卸櫃時間7天左右。

CVG1N:爆倉,DROP 後卸貨時間超過14天。

PHL1:不收整櫃直送FLOOR貨物,目前只能收打託貨物做LIVE。

PHL4/5:長途做DROP費用高,建議拆櫃再派送,DROP後卸貨時間超過7天 ( 洛杉磯LAX1目前有丟櫃情況,由於FLOOR LOAD必須是DROP, 建議考慮PALLETIZE派送 ) 。

ATL3:DROP 後卸櫃時間5天左右。

08打託沃爾瑪送倉情況

MCI1N:2 weeks DELAY 預約批約晚2周。02

ORD1S/CGV1N/IND2N/IND3:1 weeks DELAY 預約批約晚1周。

除去以上倉點,其他倉點均需要提前1周左右預約。

09落地情況

洛杉磯:大概擁堵2天。

紐約:碼頭擁堵2天, GLOBAL/ APM 碼頭提櫃約緊張。

奧克蘭:大概擁堵2天。

薩凡納:擁堵落地超過2天。

邁阿密:大概擁堵2天。

諾福克:大概擁堵2天。

休斯頓:大概擁堵3天。

芝加哥:大概擁堵3-5天。

加拿大中轉:平均上火車的時間在5天。

紐約中轉:平均上火車的時間在3天。

堪薩斯城:大概擁堵2天。

印第安納布利斯:大概擁堵5天。

孟菲斯:大概擁堵2天。

洛杉磯中轉:平均上火車的時間在2天。

CHARLESTON:大概擁堵3天。

WILMINGON:大概擁堵3天。


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