根據最新的Sea-Intelligence報告,美國關稅戰繼續直接影響貨櫃航運業務,過去一周,跨太平洋貿易取消的航班數量急劇增加。
丹麥航運數據分析師解釋說:「當我們查看數據時,很明顯,貿易戰的影響已導致許多託運人暫停或直接取消發貨。這反過來又降低了對國際海運貨櫃船運力的需求,對此,航空公司通過取消航行來應對。」
Sea-Intelligence分析師指出:「在第12周(深藍色線),從4月7日到5月12日的大多數周,預定的空白份額為0%。現在,從5月5日開始的這一周,空白船的數量激增,這是相當極端的。從5月5日開始,到第15周,航空公司預定的閒置運力相當於當周計劃運力的35%。然而,在第16周,這增加到總提供容量的42%,每周增加7個百分點。
「在亞洲-北美西海岸,我們一周前看到了這種升級。從4月28日開始的那一周,截止到第15周,13%的產能將被閒置,到第16周,這一比例增加了一倍多,達到28%。」
這種級別的升級詛咒的能力在市場上展示了一個戲劇性的變化,根據艾倫•墨菲Sea-Intelligence執行長」部分的角度的大小空白啟航,而更類似於我們往往看到季節性後中國新年在1月/ 2月——10月和中國的黃金周,部分的角度來看,許多這些空白啟航已經宣布與託運人預警非常有限。」
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