根據最新的Sea-Intelligence報告，美國關稅戰繼續直接影響貨櫃航運業務，過去一周，跨太平洋貿易取消的航班數量急劇增加。
丹麥航運數據分析師解釋說：「當我們查看數據時，很明顯，貿易戰的影響已導致許多託運人暫停或直接取消發貨。這反過來又降低了對國際海運貨櫃船運力的需求，對此，航空公司通過取消航行來應對。」
Sea-Intelligence分析師指出：「在第12周(深藍色線)，從4月7日到5月12日的大多數周，預定的空白份額為0%。現在，從5月5日開始的這一周，空白船的數量激增，這是相當極端的。從5月5日開始，到第15周，航空公司預定的閒置運力相當於當周計劃運力的35%。然而，在第16周，這增加到總提供容量的42%，每周增加7個百分點。
「在亞洲-北美西海岸，我們一周前看到了這種升級。從4月28日開始的那一周，截止到第15周，13%的產能將被閒置，到第16周，這一比例增加了一倍多，達到28%。」
這種級別的升級詛咒的能力在市場上展示了一個戲劇性的變化,根據艾倫•墨菲Sea-Intelligence執行長」部分的角度的大小空白啟航,而更類似於我們往往看到季節性後中國新年在1月/ 2月——10月和中國的黃金周,部分的角度來看,許多這些空白啟航已經宣布與託運人預警非常有限。」
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