據外媒報導，中國的航空公司被告知停止接受波音飛機的交付，這是中美之間正在進行的關稅爭端的一部分。
彭博社(Newswire Bloomberg)上周報導稱，中國已下令其航空公司停止接收波音飛機，而《華爾街日報》(The Wall Street Journal) 4月14日報導稱，中國要求其航空公司停止訂購新的波音飛機，並在接受已訂購的飛機之前獲得批准。
然而，有分析人士認為，任何暫停都不會持續太久，因為風險太大，並指出中國客戶對波音很重要，中國航空公司迫切需要波音飛機和其他美國製造的航空產品。
加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)金融分析師肯•赫伯特(Ken Herbert)在4月15日的一份研究報告中表示：「我們認為，暫停交付的主要風險是一種談判策略，考慮到美國零部件對中國船隊的重要性，如果推遲交付的時間延長，我們會感到驚訝。」
赫伯特補充說，中國航空公司現有的波音機隊需要美國製造的零部件。
波音公司拒絕對報導的交付中斷發表評論。
「我們確實認為這是不可持續的，」美國銀行(BofA)全球研究分析師Ron Epstein在4月15日的一份報告中表示。「在考慮貿易平衡時，我們認為川普政府不能忽視波音。事實上，波音(飛機)是美國為數不多的大量出口的高科技製成品之一。」
上周，美國總統唐納德•川普(Donald Trump)對中國進口商品加徵更多關稅，促使北京方面以牙還牙。美國現在對一些中國進口產品徵收145%的關稅，而中國對美國產品徵收125%的關稅。
一些分析人士認為，中國和中國航空公司拒絕使用波音飛機，將比這家美國製造商遭受更大的損失。
諮詢公司AirInsight聯合創始人艾迪生•舍恩蘭(Addison Schonland)表示：「中國停止向波音交付飛機，不會傷害美國。」「印度會全部買下，哪怕打個小折扣。」
中國已要求國內各航司暫停接收待交付的波音飛機?外交部回應
對於該提問，中國外交部發言人林劍表示，我不了解有關情況，建議向中方主管部門詢問你提到的第一個問題。
他同時表示，關於第二個問題，有關具體情況也請向中方的主管部門詢問。「作為原則，我想指出的是，巴西是航空大國，中方重視同巴西開展包括航空在內的各領域務實合作，樂見中國航空公司根據市場化的原則同巴方開展相關的合作。」
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