集運市場迎來旺季行情，上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連續九周上漲。
根據上海航交所6月26日發布的最新數據，上周SCFI指數上漲117.95點至3239.64點，周漲幅3.78%。四大主要遠洋航線運價繼續走高。
上周，遠東到美西線每FEU運價上漲384美元至6067美元，周漲幅6.76%;遠東到美東線每FEU運價上漲511美元至7384美元，周漲幅7.43%;遠東到歐洲線每TEU運價線上漲184美元至3,342美元，周漲幅5.83%;遠東到地中海線每TEU運價上漲406美元至4666美元，周漲幅9.53%。
而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平，為323美元;遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平，為333美元;遠東到東南亞每TEU運價較之前一周下跌7美元，為682美元;遠東到韓國每TEU運價較之前一周下跌11美元，為177美元。
業內人士透露，多家集運公司已規劃自7月1日起再度調漲運價，其中美國線每FEU綜合費率上漲附加費(GRI)預計上調約1500美元。根據貨代企業最新收到的報價，調漲後的參考運價分別為：美西南線約7600美元、美西北線約7800美元、美東線約9100美元。
市場普遍認為，目前美東線需求依然強勁，美西北線與美東線更有望充分兌現本輪GRI漲幅;而由於加班船投入較多，而美西南航線因加班船投入較多、運力相對寬鬆，實際成交價格仍有待觀察市場接受程度。
歐洲線方面，7月1日起的新一輪漲價幅度較此前幾輪有所收斂，目前部分集運公司報出的參考運價約為5500美元/FEU，顯示運價雖然維持高位，但上漲動能已有所放緩。
展望後市，多家集運公司仍計劃繼續推漲運價，為三季度市場開局造勢。業內預計，隨著歐美傳統開學季及聖誕節備貨需求陸續啟動，第三季度貨量和運價有望延續二季度末的強勁走勢。在主要航線需求持續回暖、艙位趨緊的支撐下，整體市場表現預計將好於二季度。不過，中美貿易關稅政策變化及地緣政治局勢等不確定因素，仍將是影響三季度集運市場走勢的關鍵變量。