英國媒體指出，美國與伊朗在瑞士會談後，荷姆茲海峽東側外圍海域聚集超過400艘大型船隻。
英國《金融時報》星期一(6月22日)報導稱，由於美國和伊朗的停火安排和相關安全機制尚未完全落實，許多油輪運營商不願在美伊鞏固停火協議前啟航。
《金融時報》對歐洲航天局衛星數據的分析發現，在上星期天(21日)格林威治標準時間下午2時15分(新加坡時間晚上10時15分)，有441艘大型油輪聚集在阿曼蘇哈爾港(Sohar)和阿聯富查伊拉港(Fujairah)附近海域。這兩個港口是荷姆茲海峽東側的主要港口。
報導指，星期一下午的船隻數量明顯高於正常水平，但較五天前減少42艘。
另據新華社報導，伊朗和美國此前宣布達成諒解備忘錄後，一些航運企業一度趁局勢緩和恢復通航，但在以色列對黎巴嫩發動襲擊後，伊朗再次宣布關閉荷姆茲海峽。
不過，《金融時報》稱，儘管最終協議尚未敲定，部分船東信心已有所恢復。星期一上午，共四艘卡達液化天然氣運輸船通過荷姆茲海峽，為2月底美以伊衝突爆發以來單日數量最多。此外，美國同意解除對伊朗海上封鎖後，伊朗油輪進出海灣已更順暢。
美國和伊朗代表團上星期天在瑞士比爾根山舉行談判。目前，雙方繼續進行技術性磋商。美國媒體引述一名美國高級外交官稱，討論內容包括「澄清伊朗方面關於荷姆茲海峽的一些令人困惑的信息，並建立衝突消除機制，以確保海峽保持完全開放」。
荷姆茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是全球關鍵能源運輸通道之一。市場分析認為，航運流量恢復正常仍取決於伊美最終協議能否達成，以及地區安全形勢能否持續改善。
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