儘管競爭對手兼合作夥伴赫伯羅特(Hapag-Lloyd)希望於本周恢復經荷姆茲海峽的航行，但馬士基(Maersk)目前仍採取更為謹慎的觀望態度。
在美國與伊朗於周日達成並籤署初步和平協議後，丹麥航運巨頭馬士基表示，暫時不會調整其在中東地區的運營安排，並將繼續密切關注荷姆茲海峽局勢的發展。
馬士基發言人在回復航運媒體《ShippingWatch》的書面採訪時表示：
「已經公布的協議無疑是一個積極且值得歡迎的發展。不過，目前公開信息仍然十分有限，現在判斷該協議將如何影響中東地區的物流鏈和海運活動還為時過早。」
馬士基進一步表示：「截至目前，我們在該地區的運營安排沒有任何變化。」
荷姆茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，也是波斯灣地區貨櫃和油輪進出國際市場的關鍵航道。由於此前地區局勢持續緊張，該海峽已關閉超過15周，大量船舶被迫滯留或調整航線。
相比之下，馬士基的競爭對手兼聯盟合作夥伴——德國班輪公司赫伯羅特，對局勢的發展則顯得更為樂觀。
赫伯羅特於周一下午向《ShippingWatch》表示，公司預計將在本周末或下周初安排目前滯留在波斯灣的4艘船舶通過荷姆茲海峽。
赫伯羅特發言人表示：「荷姆茲海峽關閉超過15周後，這無論對於公司、船員還是客戶而言，都是一個積極的消息。我們希望所有剩餘船舶都能夠在本周內完成通過荷姆茲海峽的航行，同時繼續等待後續更多信息。」
據了解，美國與伊朗達成的這項和平協議初步有效期為60天，雙方計劃於本周五舉行正式籤署儀式。
雖然協議的達成被市場視為緩和中東局勢的重要進展，但包括馬士基在內的部分國際航運企業仍對未來安全形勢保持謹慎態度。在協議正式落地以及相關航行安全措施進一步明確之前，航運公司普遍不會立即全面恢復此前受影響的航線和運營安排。
業內人士認為，未來數周將成為觀察荷姆茲海峽是否能夠全面恢復正常通航、以及波斯灣地區供應鏈能否逐步恢復穩定的關鍵窗口期。屆時，各大船公司對於航線恢復、船舶調度及附加費政策的調整，也將成為市場關注的焦點。
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