全球消費電子巨頭三星電子美國公司（Samsung Electronics America）已正式向美國聯邦海事委員會（FMC）提起投訴，指控萬海航運（Wan Hai Lines）在2020年至2022年新冠疫情期間的承運人內陸運輸（Carrier Haulage）模式下，就自身控制範圍內造成的延誤仍向貨主收取超過120萬美元的滯箱費（Detention）和滯期費（Demurrage），違反美國《航運法》關於收費須具合理性及促進貨物流轉的規定，要求裁定退還相關費用並承擔賠償責任；此系三星疫情後對多家班輪公司"不合理收費"追責行動的延續，隨著《海運改革法案》（OSRA）強化FMC對D&D收費的審查權，若三星勝訴將進一步壓實船公司證明收費合理性的合規義務，並為同類貨主追討歷史爭議費用提供判例參考，同時也給各大班輪公司制定滯箱滯期政策帶來更大監管壓力。