5月28日，隨著圓通航空「嘉興號」全貨機起飛前往孟加拉國達卡，浙江嘉興南湖機場國際航線全面開通。作為長三角首個專業性航空貨運樞紐和浙江物流網建設的關鍵節點，此次開通的航線將有效彌補物流短板，助力浙江打造國內大循環的戰略支點和國內國際雙循環的戰略樞紐。近年來，浙江加快構建海陸空立體聯動、數字賦能新格局，針對打造國內大循環的戰略支點、國內國際雙循環的戰略樞紐，已構建起四級物流網絡。以寧波舟山港為龍頭的國際聯通層，對接全球供應鏈、大宗商品和跨境貨物。寧波舟山港貨物吞吐量連續17年位居全球第一；金華（義烏）中歐班列集結中心去年開行量突破3000列；長三角首個專業性航空貨運樞紐嘉興南湖機場去年通航，補齊浙江民航貨運短板。163個區域分撥物流園區一頭連著縣鄉村三級配送中心、一頭服務產業配套，1.7萬個末端配送服務站打通「最後一公裡」。去年，浙江全省社會物流總費用與GDP比率降至13.3％，較全國平均水平低0.6個百分點。去年年底，《構建浙江現代物流體系行動方案》出臺，聚焦推動物流降本提質增效，重點攻堅運輸結構調整。浙江大力發展「公轉水」「公轉鐵」，加快實施「航運浙江」戰略，打造「五縱八橫」高等級航道網，推進「通港達園入企」短支航道工程；加快建設梅山鐵路專用線等項目，讓鐵路線直接深入港口和大型產業園區，解決「火車開不到碼頭邊」的問題。當鐵路伸進碼頭、航道連到廠區、貨機飛向全球，浙江交通物流正從「公路獨大」轉向「四網融合」。「十五五」期，浙江將謀劃151個重大物流項目，積極推動從「單一通道」到「全球組網」轉變，讓物流服務嵌入產業基地，用數據增強軟聯通實力，從「硬體建設」轉向「數實融合」，以數智化驅動效率躍升。「浙江正從以往側重單一物流園區、樞紐場站的布局建設，轉向重點支持供應鏈基礎設施、適配產業集群與產業帶協同發展的複合型物流設施建設。」浙江省發展改革委相關負責人表示，一張降本提質增效、強鏈補鏈、對標國際的現代化物流網正在徐徐展開。