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綠色化冷鏈物流裝備體系加快構建-快遞搜

文 / 現代物流報記者 朱睿穎

「大力發展綠色低碳經濟。實施重點行業提質降本降碳行動。」是時代發展底色。

冷鏈物流作為「三高一低」產業,其綠色化轉型迫在眉睫。冷鏈物流作為易腐產品長距離運輸的重要保障,碳排放量極高,呈現出「能源消耗高、溫室氣體排放高、環境汙染高、能源利用率低」的態勢。

4月11日,由中央廣播電視總臺主辦的「2026中國ESG盛典」在央視財經頻道播出。中國中車憑藉在綠色低碳、科技創新、社會責任及公司治理等方面的突出表現,榮膺「年度ESG榜樣企業」。

中車石家莊公司在為冷鏈行業提供智能化裝備的同時,將綠色發展深度融入生產經營全鏈條,聚焦清潔能源使用,推動節能降碳,賦能綠色發展。

冷鏈物流需邁過低碳這道坎

在冷鏈物流體系中,運輸環節能源消耗佔比常年保持較高水平,特別是在長途配送和多頻次配送場景下,冷藏車需要持續為車載冷機供能,維持貨物在運輸全程的溫度控制要求,冷機運行的能耗佔整車總能耗的30%~40%,且在高溫季節或長途運輸中佔比更高,使得單位運輸能耗高於普通幹線物流運輸。數據顯示,冷鏈車輛每噸公裡油耗較普通貨車高出15%~25%。

在當前配送模式下,傳統燃油車輛仍佔大多數,新能源冷藏車比例偏低且充電設施、儲能設施不完善,尤其在偏遠地區、跨境運輸場景中,導致節能減排的潛力未能有效釋放,制約了新能源冷鏈裝備的推廣應用。

空駛率高導致的能源浪費和碳排放增加是冷鏈物流中普遍存在的問題,由於農產品、醫藥產品等產地與消費地分布不均,運輸車輛在完成單程配送任務後回程缺乏匹配貨源,形成「滿載去、空車回」的現象。與此同時,城市配送訂單碎片化、小批量、高頻次的特徵也導致了冷藏車裝載率不高,運力資源利用效率偏低等問題。

這對冷鏈裝備的綠色化發展提出挑戰。

「綠色技術成本偏高、綠色技術適配性不足、產業鏈綠色協同不足、綠色標準不統一、綠色能源配套不足、行業認識不足等痛點正在制約冷鏈物流裝備行業發展。」在談及綠色化發展時,中車石家莊公司冷鏈事業部副總經理田澎向現代物流報記者談道。

目前,蓄冷技術、環保製冷劑、節能機組等綠色技術和產品的研發、生產成本較高,導致綠色冷鏈裝備的市場價格偏高,中小企業難以承受,普及難度大。部分綠色技術在極端工況(極寒、高溫)下的穩定性有待提升,難以全面適配不同場景的冷鏈運輸需求。

部分供應商仍採用傳統生產模式,綠色生產水平偏低,配套部件的綠色化程度不高,影響整個冷鏈產業鏈的綠色化水平。綠色冷鏈裝備標準、能耗評價標準和碳排放核算標準等的不統一也導致了綠色冷鏈裝備的質量和節能效果參差不齊,難以實現規範化發展。

綠色發展中的企業擔當

「中車石家莊公司在綠色化方面的布局,貫穿研發、生產、應用全流程,聚焦『節能、環保、低碳』三大核心,形成全方位、多層次的綠色發展布局。」田澎說道。

中車石家莊公司展開了優化綠色技術、提升綠色技術適配性、推動產業鏈綠色協同等多方面嘗試,並參與了綠色標準制定、完善綠色配套應用等。

在核心技術研發方面,中車石家莊公司實現無源製冷、低谷電蓄冷,大幅降低能耗和碳排放,形成覆蓋多場景的蓄冷裝備系列;採用第四代環保製冷劑,將傳統製冷劑4000以上的溫室效應潛能值(GWP)大幅降至500以下,減少對臭氧層的破壞和溫室效應,同時提升製冷效率17%;優化制冷機組結構和運行模式,提升製冷效率,降低單位能耗,研發的節能型制冷機組較傳統機組能耗降低25%以上。

中車在完備產品綠色化的同時,致力於構建上下遊協同的綠色供應鏈配送網絡。「公司聚焦多場景綠色冷鏈解決方案,推出新能源蓄冷物流車、節能型冷藏貨櫃、綠色冷庫等產品,覆蓋鐵路、公路、多式聯運、末端配送等全場景,推動冷鏈運輸全鏈條綠色化。」田澎介紹道。他表示,中車石家莊公司依託「芯」冷雲平臺,通過智能化調控優化機組運行參數,進一步提升節能效果,實現全生命周期綠色運營。

綠色化是製造業高質量發展的鮮明底色。在冷鏈物流裝備生產過程中貫徹綠色發展理念,通過技術創新、管理優化等手段,實現資源高效利用、節能減排、清潔生產,減少對環境的負面影響。

中車石家莊公司將綠色製造理念融入生產全過程,推行清潔生產,優化生產工藝,減少生產過程中的能耗、廢水、廢氣排放;引入智能化生產設備,提升生產效率,降低物料損耗和能源消耗;建立生產能耗監測體系,實時監控生產過程中的能耗數據,優化生產調度,實現節能降耗;推進生產廢棄物回收利用,減少環境汙染,打造綠色工廠。

如在智能切割生產線建設中,採用等離子切割技術替代傳統化石能源切割,單車降低天然氣消耗26.84立方米,年減少碳排放180噸,既提升了生產效能,又從源頭減少了汙染物排放。

聚焦核心技術 解決關鍵問題

推動關鍵技術突破,聚焦新能源冷藏車、智能溫控系統等核心領域,加大研發投入,突破技術瓶頸能夠助力冷鏈物流實現綠色化發展。加快環保製冷劑、高效節能冷庫設備等技術的研發和應用,也能推動冷鏈物流全鏈條實現綠色化升級,減少流通過程中的損耗。

中車石家莊公司為破解行業高能耗、高碳排放痛點,在冷鏈運輸裝備生產上,通過環保製冷劑、蓄冷技術、節能機組等核心技術的應用,大幅降低冷鏈裝備的能耗和碳排放。據測算,全面推廣後每年可減少冷鏈運輸碳排放約120萬噸,每臺蓄冷裝備每年可減少碳排放3.93噸,與傳統方式相比,蓄冷技術可降低成本50%以上,鮮切花、果蔬、乳製品全程鎖鮮無憂。

未來,中車石家莊公司將在六方面推動冷鏈物流裝備綠色化發展:

一是深化綠色技術研發,重點研發高效節能、低成本的蓄冷技術和環保製冷劑,提升綠色技術的節能效果和性價比,同時探索氫能、光伏等新能源在冷鏈裝備中的應用,拓展綠色能源應用場景;

二是擴大綠色裝備普及範圍,加大綠色冷鏈裝備的推廣力度,針對中小企業推出個性化、低成本的綠色冷鏈解決方案,推動綠色裝備在農產品冷鏈、末端配送等場景的普及;

三是完善綠色產業鏈生態,進一步深化「主機廠+配套商」創新聯合,推動產業鏈上下遊企業實現綠色升級,構建全鏈條綠色冷鏈產業鏈;

四是推動綠色標準落地,積極參與國家和行業綠色標準的制定和推廣,規範綠色冷鏈裝備的生產、應用和評價,推動行業綠色化規範化發展;

五是加強綠色技術合作,與高校、科研機構、行業企業開展合作,聯合研發綠色冷鏈技術,共享技術成果,提升行業整體綠色技術水平;

六是開展綠色宣傳,提升行業和企業對綠色冷鏈的認知,推動更多企業踐行綠色發展理念,共同推動冷鏈物流綠色化發展,助力「雙碳」目標實現;七是探索綠色冷鏈全生命周期管理,從裝備研發、生產、使用到報廢回收,實現全流程綠色管控,進一步降低碳排放。


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