5月12日，記者從天津海事局獲悉，為持續優化天津港通航環境、破解港口運營堵點難點，天津海事局聚焦船舶通行與作業效率，創新推出「先進後出」「港內直移」「航道軟擴能」三項服務舉措。舉措實施以來，天津港通航效能、船舶周轉效率顯著提升，轄區貨櫃、貨物吞吐量同比分別增長9.5%和4.1%，創下歷史同期最好水平。據悉，「先進後出」舉措打破傳統串行作業邏輯，將「離泊—進港—靠泊」改為並行推進，通過VTS精準交通組織實現安全會遇，大幅壓縮碼頭空泊時間，提升泊位利用率與船舶周轉效率。「港內直移」舉措在北港池與主航道連接水域劃定特別警戒區，引導200米以下船舶直接掉頭，將以往需5小時以上的移泊流程壓縮至1小時以內，既提升周轉效率，又減少對主航道通航秩序的幹擾。「航道軟擴能」以管理創新挖掘效能潛力，通過港航一體化聯合值班，強化預研判、調峰谷、細調度，提升引航、拖輪保障與交通組織的適配度，壓縮船舶非生產性等待時間；優化商船與非商船錯峰通行，疏解交通流的同時，將主航道高峰最大通過能力提升近50%。據悉，相關舉措已通過13艘次不同船型實船作業驗證，可行性與安全性得到充分保障。其中「航道軟擴能」惠及船舶300餘艘次，節省待港時間近1200小時，減少碳排放約6000噸，等效於完成一次主航道全航段拓寬。全媒記者 馬榕蔚 通訊員 金曄