| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 首次！日本油輪成功通過荷姆茲海峽－快遞搜
一艘與日本煉油商出光興產(Idemitsu Kosan)相關的超大型原油油輪據稱已成功在荷姆茲海峽通行，成為自美國和以色列對伊朗採取軍事行動以來首艘成功駛離波斯灣的日本油輪，標誌著日本煉油商和船東在能源供應策略上出現重要轉變。 據幾家媒體報導，「出光丸」(Idemitsu Maru)號滿載200萬桶沙特原油，於本周一晚從阿布達比西北方向啟程，沿經伊朗政府批准的航線行駛，並於周二成功通過海峽。LSEG航運數據證實了該油輪順利通行，該船目前顯示目的地為日本名古屋，預計5月18日抵達。 此次通行發生於美軍對伊朗港口實施封鎖、海峽航運量驟降至近零的敏感背景下。據Kpler和SynMax數據，伊朗戰事爆發前，每日約有125至140艘船隻過境荷姆茲海峽，而過去24小時內僅錄得7艘。「出光丸」號此次通行也是美國啟動對伊朗海上封鎖行動兩周以來規模最大的過境嘗試之一。 據媒體援引油輪追蹤數據，「出光丸」號在阿布達比西北海域停泊超過一周後，於周一晚間啟航駛向荷姆茲海峽。該船選擇靠近格什姆島和拉臘克島的北部航線——即經德黑蘭批准的通行路線——並於周二完成過境。 來自MarineTraffic的獨立數據顯示，「出光丸」當時位於拉臘克島東側約30公裡處，正向東行駛，自動識別系統(AIS)處於開啟狀態。 「出光丸」建於2007年，懸掛巴拿馬國旗，屬超大型原油運輸船(VLCC)，由出光興產旗下油輪業務部門運營。船上所載200萬桶原油於今年3月初在沙烏地阿拉伯朱艾瑪碼頭完成裝載。該船於2月底美國和以色列對伊朗發動襲擊前數日進入波斯灣。 出光興產發言人周二表示，出於安全原因，公司不對單艘船舶的情況置評。 值得注意的是，受部分船隻關閉應答器及該地區信號幹擾等因素影響，荷姆茲海峽的船舶追蹤數據未必能完整反映所有通行情況。 據報導，在「出光丸」此次通過荷姆茲海峽前，日本煉油商和船東因戰事而保持高度謹慎。出光興產等煉油商此前主要依靠在波斯灣以外進行船對船中轉來獲取部分貨物，同時轉向採購經小型油輪運輸的美國替代供應。 有媒體指出，在2月28日美伊衝突爆發並造成中東原油及液化天然氣供應中斷之前，日本約95%的石油進口來自中東地區，其中大部分通過荷姆茲海峽運輸。 戰爭期間，此前亦有日本相關船隻成功通過荷姆茲海峽，但均限於其他商品的運輸。 據報導，本月早些時候，一艘由日本另一家船東共同持有的液化石油氣運輸船在印度協助下完成通行。由日本商船三井(MOL)共同持有的Sohar號液化天然氣船，以及三井物產持有的Green Sanvi號液化石油氣船也已相繼過境。 「出光丸」號此次成功通行，是迄今為止體量最大的過境案例之一。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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