4月26日，在山東港口青島港，達飛集團獨立運營的船舶「達飛薩瓦納」輪裝載著汽車配件、輪胎、太陽能電池板等貨物，啟航前往特馬、拉各斯等西非核心港口，標誌著青島港西非航線正式開通。至此，青島港累計開通非洲貨櫃航線11條，精準覆蓋東非、西非、北非等核心市場，並與32條國際班列形成「海鐵聯運」網絡，服務範圍貫通23個共建「一帶一路」國家，對外貿易「海上黃金通道」越織越密。 據了解，該航線共投入13條船舶，實行周班常態化運營，青島港是其在中國北方的重要固定掛靠港。航線的穩定運行，將進一步豐富青島港對非貿易網絡，為山東及沿黃流域腹地企業提供更加充足、可靠的艙位保障和物流選擇。 作為中國北方最大的外貿口岸，青島港外貿航線網絡的持續擴容，有力拉動對非貿易穩步增長。據青島海關統計，2025年，青島口岸對非出口總值實現穩步攀升，同比增長28.9%，成為拉動中非貿易增長的關鍵力量。2026年一季度，青島口岸對非出口額超435.6億元，同比增長26.3%，其中機電產品同比增長37.4%。 如今，青島港不僅是「中國製造」走向非洲的「效率樞紐」，也成為咖啡、可可、銅礦等非洲特色優質產品進入中國市場的「便捷門戶」，助力中非貿易雙向流通、互利共贏。此外，青島港還積極與非洲港口深化合作，與埃及亞歷山大港、多哥洛美港等港口締結友好港關係，輸出智慧港口建設與運營管理經驗，為構建更加緊密的中非命運共同體、推動共建「一帶一路」高質量發展貢獻力量。