| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 開了又關．．．伊朗再鎖荷姆茲海峽－快遞搜
伊朗軍方在政府宣布開放海峽不到24小時後重新收緊管控，多艘嘗試通過海峽的油輪遭伊朗伊斯蘭革命衛隊炮艇開火逼退。 英國海上貿易行動辦公室星期六(4月18日)證實，一艘油輪的船長通報，油輪航至阿曼東北岸外37公裡處時，革命衛隊的兩艘炮艇趨近，並在未發出無線電警告的情況下向油輪開火，油輪和船員安然無恙。當局正在調查此事。 三名海事安全和航運界人士則向路透社透露，當天至少兩艘商船在嘗試穿越荷姆茲海峽時遭炮彈擊中。 航運數據顯示，星期六約有10艘船嘗試進入海峽，但大多數在行至伊朗拉拉克島(Larak Island)附近水域即被迫折返。海事情報公司「油輪追蹤者」說，當中包括至少一艘懸掛印度國旗的超大型油輪。 兩名船主說，伊朗已通過廣播通知海峽內的船隻，這條航運要道再度禁止通行。 根據船舶追蹤數據，荷姆茲海峽在星期五(17日)短暫重開期間，10多艘油輪通過了海峽。這些船多數是非西方的老舊油輪，包括四艘遭國際制裁的船舶。 荷姆茲海峽復航維持不到一天。在以色列與黎巴嫩星期四(16日)同意停火10天後，伊朗外長阿拉格齊星期五宣布，在以黎停火期間，伊朗將開放荷姆茲海峽，讓所有商船通行。 然而第二天，伊朗軍方發言人稱，由於美國「屢次違背承諾」，荷姆茲海峽已恢復到之前的狀態，由伊朗武裝部隊嚴格管理和控制。革命衛隊說，如果美國不確保往返伊朗的船隻享有完全的航行自由，這個海峽將繼續受伊朗嚴格控制。 同日，美軍中央司令部在社交媒體發文說，自美軍對進出伊朗港口及沿海地區的船隻實施海上封鎖以來，已有23艘船按美軍指示折返伊朗。 截至星期四，波斯灣有700多艘船等待通行，近半是油氣運輸船。 荷姆茲海峽承載全球約五分之一的石油與液化天然氣運輸。美伊戰爭爆發後，這條海運要道形同封鎖，油氣供應嚴重受幹擾以致短缺，全球能源價格飆漲。海峽形勢動蕩混亂，市場高度關注油氣運輸何時有望恢復。 船舶追蹤數據顯示，星期六有五艘運載卡達液化天然氣的運輸船朝荷姆茲海峽的方向航行。自美國和以色列2月底對伊朗開戰以來，未有任何裝載液化天然氣的船隻駛出波斯灣。 市場分析公司Kpler經理佩奇說，這五艘運輸船有兩艘的目的地是巴基斯坦，另兩艘估計要開往印度，最後一艘目的地不明。 卡達是全球第二大液化天然氣出口國，主要銷往亞洲。伊朗將戰火延燒到周邊國家，卡達也被襲擊，導致它17%的液化天然氣設施受損，預計修復工程將使卡達三到五年內，每年蒙受約200億美元(約254億新元)的收入損失。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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