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１５．４萬噸穿梭油輪「ＪＡＮＥＩＲＯＫＮＵＴＳＥＮ」順利命名－快遞搜
2026年4月14日，舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的第8艘15.4萬噸穿梭油輪N1227項目在公司9號碼頭舉行命名儀式。該輪被正式命名為「JANEIRO KNUTSEN」，標誌著舟山中遠海運重工在高端穿梭油輪批量建造領域取得又一重要進展。
教母Frida Seglem H？gheim，KNOT總裁兼執行長Trygve Seglem及夫人Tove Jorunn Seglem、KNOT董事會主席Jorunn Seglem及其家屬，KOAS 航運公司董事總經理Synn？ve Seglem及其家屬，中遠海運重工副總經理周建華、中遠海運重工經營中心常務副總經理施煒，舟山中遠海運重工執行董事、黨委書記李明昕，總經理、黨委副書記馬川等領導和嘉賓出席儀式，共同見證這一重要時刻。
儀式現場，KNOT總裁兼執行長Trygve Seglem與中遠海運重工副總經理周建華分别致辭。雙方回顧了多年來在穿梭油輪系列項目上取得的豐碩合作成果，高度評價了彼此間建立的深厚互信與緊密協作關係，並對未來持續深化合作表達了堅定信心與美好期許。
在熱烈的掌聲中，教母Frida Seglem H？gheim將該船正式命名為「JANEIRO KNUTSEN」，砍纜並拋擲祝福香檳，衷心祝願「JANEIRO KNUTSEN」輪在未來遠航中乘風破浪、一帆風順。
「JANEIRO KNUTSEN」輪是舟山中遠海運重工為KNOT公司建造的第8艘穿梭油輪，總長278.9米，型寬47米，型深24.9米，設計吃水16米，入級DNV船級社。此前交付的7艘同型船在運營中表現出色，贏得了船東的高度認可。
該船在設計建造中全面貫徹綠色低碳理念，配備DP2動力定位系統和艏裝載系統，船舶能效設計指數（EEDI）滿足第三階段最高標準。通過採用中壓閉式母線及變頻驅動推進器等先進技術，有效降低了能耗與排放，實現了節能環保目標。
作為中遠海運重工自主研發設計的新一代穿梭油輪，該船在建造過程中嚴格執行高標準管理體系，通過推行精益建造、優化工藝流程，並與船東、船級社保持密切協作，有力保障了船舶建造質量與進度。
「JANEIRO KNUTSEN」輪的順利命名，不僅體現了舟山中遠海運重工在高端油輪建造領域的綜合能力，也進一步鞏固了企業與KNOT公司的長期戰略合作關係，為後續合作奠定了更堅實的基礎。
全媒記者 陳俊傑 通訊員 夏趙丹 劉遠禮