一季度重慶「千裡輕舟」貨運班輪累計運輸１．４６萬ＴＥＵ、貨物１８５萬噸物流經濟實現「加速跑」

今年以來，重慶積極構建「通道 + 樞紐 + 網絡」，加快打造現代化集疏運體系，一季度跑出物流經濟發展「加速度」。4月15日，記者從重慶市交通運輸委獲悉，1-3月，重慶市貨櫃吞吐量38萬TEU（標箱）、同比增長17%；「千裡輕舟」貨運班輪累計運輸1.46萬TEU、貨物185萬噸。同時，重慶市港口貨物吞吐量、船舶貨運量也均保持增長態勢。
「一季度，我們聚焦通道提速、產業升級等核心任務，織密國際物流通道網絡、激活核心樞紐運營效能、深化多元業務協同發力，持續激活物流發展新動能、拓展服務價值新空間。」重慶物流集團相關負責人表示。
記者了解到，一季度，西部陸海新通道跨境公路班車發運2760車次，貨值39億元，同比增長86%；東向渝甬班列一季度開行154列、到發貨櫃13244標箱，同比增長38%；南向渝穗班列增速領跑，一季度開行133列、貨量6806標箱、貨值10.2億元，同比分別增長156%、153%、153%，有效破解「二次開箱」「重複查驗」堵點，助力「重慶造」更快聯通大灣區、直達全球市場。
「千裡輕舟」是重慶市重點打造的水上貨運品牌，一季度，重慶精準對接現代製造業集群需求，緊扣重慶市「33618」現代製造業集群高質量發展部署，精準對接重點製造企業物流需求，量身定製專業化、定製化物流解決方案，提供裝卸、倉儲、運輸配送等一站式全程服務。特別是今年川渝攜手創新開通了鋰電池專線，實現每周1班常態化開行，貨運班輪累計運輸1.46萬TEU、貨物185萬噸，運營航線增至16條。
在港口貨物吞吐量、船舶貨運量方面，重慶各主要港口在穩固傳統核心業務的同時，積極拓展新興貨源市場，構建起多點支撐、貨源穩定的業務格局。
一季度，江津港貨物吞吐量同比增長32.6%，創下歷史同期最好水平。特別是煤炭中轉量實現跨越式增長。該港口全力開拓「兩湖兩江」區域煤炭貨源，持續深耕瀘州及周邊腹地市場。煤炭中轉總量同比增長47.9%。金屬礦石接卸作業高效順暢、同比增長74.8%。園區貨源規模同比增長49.1%，港口與園區良性互動、產業協同發展的新格局正加速成型。
萬州港精準施策，組建專班對重點客戶、核心貨源實行全流程閉環服務，充分釋放三峽深水良港區位優勢與鐵水聯運樞紐效能，主要礦石、煤炭、萬博鋁土礦及其全鏈條物流量均實現同比增長，核心指標均遠超歷史同期最優水平。
重慶市政府口岸物流辦相關負責人表示，隨著《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》的深入實施，重慶將進一步織密通道網絡，完善物流體系，提升綜合服務能級，增強對經濟和產業發展的帶動作用。
到2027年，重慶通道網絡和物流體系將更加完備，通道綜合物流成本預計下降20%，全程物流運行時間壓縮30%，跨區域合作共建水平顯著提升，為建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道作出更大貢獻，更好在西部地區帶頭開放、帶動開放。
見習記者郭晉全媒記者吳靜特約記者許韡