寧波舟山港：築強海運物流通道服務國家發展大局

數據顯示，2026年1至3月，寧波舟山港貨物、貨櫃吞吐量分別增長超9%、14%；航線總數超300條，覆蓋全球200多個國家和地區的700多個港口。近年來，浙江省海洋經濟發展廳指導浙江省海港集團緊盯外貿企業對「新三樣」、跨境電商等重點商品的高效出運需求，堅持系統謀劃、精準施策，通過優化航線布局、提升服務能級、打造示範標杆，持續構建全球領先的海運快線體系。自2022年以來至2026年3月底，寧波舟山港已累計開通海運快線26條並實現常態化運營，為保障國家產業鏈供應鏈安全暢通、服務構建新發展格局提供了堅實硬核支撐，也為加快培育外貿新動能、壯大跨境電商等新業態新模式注入了強勁動力。
把握市場脈搏精準打造海運快線供給體系
時針撥回2024年12月30日，「嘉華寧波」輪從穿山港區緩緩離泊，標誌著這條彼時長三角至歐洲的「最快航線」正式首航。26天的在途時間，較傳統航線縮短約12天，不掛靠任何中轉港，實現「點對點」直達。
近年來，寧波舟山港緊扣國家重大戰略部署，緊盯外貿市場核心需求，聚力打造布局合理、高效暢達、競爭力突出的海運快線體系。以浙江省為代表的長三角地區「新三樣」、跨境電商產品出口持續高速增長，同比增幅分別達到75%和100%。針對這類貨物高價值、高時效的運輸特點，以及傳統航線掛靠多、時效偏低的痛點，寧波舟山港聯合重點航運企業優化推出海運快線，精簡掛靠港口、壓縮航行裡程，實現航線供給與市場需求的精準匹配。
數據顯示，截至2025年底，浙江省「新三樣」出口額較2022年增加超1100億元，增幅超100%；跨境電商出口額較2022年增加近1000億元，增幅達78.4%。這些成績的背後，是海運快線體系的有力支撐。
如今，26條海運快線全面貫通歐亞、東協、北美等全球核心外貿區域航線，深度銜接亞歐內陸廣闊腹地，實現國內國際「內外雙循環」高效聯動、無縫銜接，保障各類跨境貨物高效集散、快速通達全球各大主要港口，港口連通性指數穩居全球第二。
值得一提的是，依託寧波舟山港全球第一的貨物吞吐量與樞紐港輻射力，海運快線形成「主力航線穩供給、特色專線補時效」的立體化運力格局；同時通過集約化調度與艙位共享機制，大幅提升船舶實載率與周轉效率，精準實現運力動態投放與貨流旺季高峰、外貿出貨節點的高效匹配。
聚焦客戶需求持續提升海運快線服務能級
港口的核心競爭力，不僅在於航線數量，更在於服務能級。寧波舟山港以服務提質增效為導向，全面推動海運快線服務能級與綜合競爭力同步躍升。
寧波舟山港不斷深化口岸監管措施。聯合口岸單位，完善登臨機制、數據共享等五大機制和實行遠程智慧查驗、精細船舶計劃安排等十項舉措，寧波舟山港國際貨櫃船舶在泊非作業時間從140分鐘壓減至85分鐘，全年增加約100萬標箱作業能力，相當於新增一個20萬噸級貨櫃泊位。
「貨櫃海運準點降本」計劃更是讓航運企業嘗到了甜頭。在交通運輸部海事局統籌部署下，浙江海事局與寧波舟山港聯合創新，建立全國沿海貨櫃全鏈條交通組織模式，引導貨櫃班輪以經濟時速在途巡航、預約進港、準班抵港。截至2026年3月底，浙江沿海港口實現該計劃全覆蓋。據統計，該計劃已累計為船舶節省待港時間超2.5萬小時，為航運企業節約成本超8.67億元。這一創新舉措獲得了國際海事組織（IMO）的充分肯定。
同時，寧波舟山港還不斷優化海運快線作業流程。寧波舟山港製定出臺《精品航線操作管理辦法》，將海運快線納入精品航線範圍，聚焦海運快線在港作業流程，在靠離泊、貨物裝卸、通關放行等各環節實施精細化管理，全面推行優先引航、優先靠泊、優先裝卸「三優先」政策，提升在泊效率和服務質量，協同船公司共同打造高質量港航合作標杆，為跨境電商客戶提供優質服務體驗。
在海外物流節點布局方面，寧波舟山港緊扣海運快線全球網絡布局，在歐洲、中東、中南亞等海運快線核心輻射區域，統籌推進海外倉、分撥中心、貨櫃還箱點等物流節點建設，實現海外節點與海運快線的無縫銜接。截至2026年3月底，寧波舟山港海外物流節點已達12個，有效解決跨境物流「最後一公裡」難題，大幅降低貨物中轉成本、縮短海外交付周期。
創新物流模式持續打造海運快線示範標杆
2025年9月23日，全球首條商業化運營的中歐北極貨櫃快航在寧波舟山港成功首航，「伊斯坦堡橋」輪取道北極東北航道，僅用20天就抵達英國弗利克斯託港。
這是寧波舟山港堅持創新驅動，積極探索物流新模式、開闢運輸新通道的又一生動實踐。
近年來，寧波舟山港打造形成一批具有全國示範效應的海運快線標杆案例。創新推出「海鐵快線+海運快航」「雙快」模式，打造跨境物流多式聯運服務新模式，通過鐵路與港口無縫銜接，大幅縮短集貨時間，提升物流效率。2025年3月以來已先後開通義迪通、皖甬歐、皖甬亞等「雙快」專線，綜合效率提高20%以上。
實現「中歐快航」雙周班營運。在月班基礎上，「寧波舟山港-德國威廉港」中歐快航聚焦國內「新三樣」和跨境電商貨物日益龐大的出口需求，推動兩條貨輪同時投入航線交替開行，加密「中歐快航」班次，有效保障客戶出貨時效與供應鏈穩定，進一步強化其作為長三角至歐洲「海上絲綢之路」新標杆的服務優勢。
從「全球第一大港」到「世界一流強港」，寧波舟山港的每一步跨越，都鐫刻著服務國家戰略的使命擔當。「十五五」的徵程已經開啟，浙江省海洋經濟發展廳將在交通運輸部統一部署下，把海運快線作為提升國際物流效率、增強供應鏈韌性、服務共建「一帶一路」的關鍵抓手，會同浙江省海港集團聚力推進世界一流強港建設，加快構建高效暢達、安全穩定的跨境物流骨幹網絡。持續加密面向「新三樣」和跨境電商等新業態的海運快線布局，力爭到2030年底，寧波舟山港海運快線總數達到34條。推動中歐北極貨櫃快航常態化規模化運營，進一步加密核心外貿航線、拓展新興物流通道、深化海鐵等多式聯運協同，持續提升國家物流樞紐核心功能與全球資源配置能力，為服務中國式現代化建設、保障全球產業鏈供應鏈穩定暢通、推動水運事業高質量發展貢獻更大浙江力量。
全媒記者陳俊傑通訊員張路