江陰港一季度「多點開花」海事賦能交出亮眼答卷

2026年一季度，江陰港船載貨運量達1.36億噸，同比增長4.18%，江陰海事局緊扣「水運江蘇」戰略部署，精準對接港口經濟發展、社會民生服務需求，以專業監管賦能、優質服務護航，實現江陰港一季度多項數據全面領跑，為港口高質量發展注入堅實海事動能。

暢通外貿出海通道

依託深水航道優勢，江陰海事局高效開展航行安全保障方案技術審查，保障542艘操縱受限船舶安全進出江陰港，其中，116艘為開普型船舶、吃水超12米的開普型船舶3艘，助力「黃金水道」通航能力持續釋放。

累計保障國際航行船舶進出口岸904艘次，同比增長1.69%。外貿貨物吞吐量1480.20萬噸，同比增長5.93%；其中外貿進口貨物量1400.62萬噸，同比增長4.72%，出口貨物量79.58萬噸，同比增長33%，江陰港外貿運輸首季交出亮眼答卷。

值得一提的是，2026年一季度，江陰港開通至比利時新航線、助力首次拖輪出口中美洲、電動叉車等大型設備通過江海聯運方式與上海港無縫對接出口至荷蘭鹿特丹，這一系列「港口突圍」，都在書寫江陰港連結全球的新篇章。

助力航運綠色低碳轉型

該局聚焦江陰蘇南貨櫃碼頭綠色港口建設，推動貨櫃運輸綠色低碳轉型升級，助力船舶加裝旋筒風帆等降碳裝備，經專業測算，此類裝備可降低船舶5%-8%的油耗，實現環保效益與經濟效益雙提升。

推行國際航行船舶進出口岸「快結快辦」，實現船舶「靠港即作業，離港零延時」，一季度累計為綠色貨櫃運輸船舶辦理通關手續32艘次，平均通關時間縮短40%，為企業節省物流成本超500萬元；主動對接轄區貨櫃運輸企業，提供定製化服務，推廣低硫燃油使用，確保轄區貨櫃船舶低硫燃油使用率達100%，有效減少硫氧化物排放。

打好民生能源「保衛戰」

該局緊密圍繞「保安全、保暢通、優服務」核心任務，全力保障沿江能源運輸主動脈高效暢通，轄區散裝油類吞吐量達166萬噸，同比增長9.3%，實現量質齊升，為區域能源安全和產業穩定提供了堅實保障。

針對長三角地區春耕生產全面鋪開，化肥等重點農用物資水路運輸需求旺盛的特點。江陰港完成化肥中轉184400噸，其中3月份完成51217噸，較去年同期分別增長101.23%、37.25%，增幅顯著，為全年糧食穩產增產打下堅實基礎。

2026年2月，江陰海事局助推利港電廠7萬噸級電煤碼頭改擴建工程，將原3.5萬噸級泊位升級為7萬噸級散貨泊位，設計年通過能力達750萬噸，年吞吐量增加300萬噸。由此，利港電廠2×100萬千瓦機組擴建項目順利投產，總裝機容量成功突破600萬千瓦，正式躋身江蘇省裝機規模最大火力發電廠並實現全面投產商運。

「蘇冀電煤航線」到港電煤船舶276艘次、電煤運輸量1278.5萬噸，同比分別增長15.48%和14.38%，刷新歷史同期記錄，為江蘇及周邊地區迎峰度冬與民生用電需求提供了堅實的能源運輸保障。

多項數據攀升的背後，離不開海事的傾情服務。

2026年一季度，江陰海事局累計辦理各類政務服務事項7044件，國際航行船舶進出口岸審批1574艘次，同比增長1.09%；船員證書核發44本，同比增長131.58%；船舶無線電臺執照、標識碼證書核發570件，同比增長85.67%，政務服務效能持續彰顯。

此外，他們持續推進「網際網路+海事政務」，全面實行國際航行船舶電子化查驗、不見面審批，優化「直進直靠、直離直出」綠色通道，為降本增效提供海事支持；創新運用「日點調」信息化監管平臺，構建風險隱患閉環管理機制，精準排查整治安全風險，為港口安全發展築牢根基。